浙江
說起轎跑，相信很多人對這類車型的第一印象，除了在視覺上看著比較有高級感以外，還有就是相對高昂的售價，比如熱門的小米SU7（參數丨圖片），雖然外觀好看、配置也高，但是高達20多萬的起售價，卻超過了很多人的買車預算。不過現在告訴大家一個消息，那就是眼下有輛剛登場的B+級轎跑，無論是在外觀設計，還是產品力上的綜合表現，都完全不遜色于小米SU7，并且價格卻僅需10萬出頭，它就是預售指導價僅為10.49萬起的“一汽悅意08”。
重新定義家轎標桿
恐怕不少人看到這就會質疑：10萬級起售的新車，憑什么敢跟小米SU7掰手腕？
那咱們就來從最能留下深刻印象的外觀來看，一汽悅意08的外觀設計，并未因價格問題就在設計上進行妥協，反而把豪華GT轎跑才有的無框后視鏡、無框電吸門和寬體低趴造型全都給到，并且整車還擁有0.198Cd超低風阻，搭配1:4.1輪軸比、1:2.1輪高比組成的黃金比例車身，以及星辰紫、鈦空灰、晴空藍等多達6款可隨角異色、光影流轉的專屬融光車漆，其呈現出的高級質感和戰斗氣息，任誰也不會相信這是一輛預售價僅10.49萬起的轎跑！
當然了，一輛車的強大氣場，除了依托優秀的設計，還少不了大尺寸的車身，我們就拿一汽悅意08來看，別看它的車型定位是中型轎車，但是其真實尺寸卻不輸更高一級的小米SU7，整車尺寸分別為4920×1920×1475mm，軸距更是長達2900mm，搭配最大可拓展至1794L的超大后備廂容積，以及擁有更大開口的掀背式尾門設計，真正做到滿足年輕用戶既要轎跑的顏值與操控，又要兼顧家用空間與舒適的選車需求。
不止于此，對于擁有龐大用戶基礎的中國一汽來說，它自然是深知年輕人對于智能體驗的注重程度。
因此，我們可以看到預售價僅10.49萬起的一汽悅意08，它搭載的智能座艙，除了標配有15.6英寸中控液晶大屏、全液晶儀表盤等多項科技配置以外，竟然還把高通驍龍8295P雙NPU芯片給做成了全系標配！要知道這不僅是同價位唯一標配高通驍龍8295P雙NPU芯片的車型，還為車機系統提供了扎實的硬件基礎，無論是支持四音區識別的智能語音系統，還是手車互聯和生態應用功能，用起來的響應速度和流暢體驗，完全不遜色于高端智能手機。
然而這還沒完，一汽悅意08還搭載有L2級智能輔助駕駛系統，相較于同價位車型僅能滿足實現基礎輔助駕駛功能所不同的是，新車的智駕系統采用了華為乾崑輔駕計算平臺與激光雷達的強強組合，可實現高速NOA、記憶泊車等高階智駕功能，真正做到讓手握10多萬預算的用戶，也能越級享受到高階智駕帶來的安心出行體驗。
五大終身行業頂配
除了在設計、空間和配置上都展示出標桿級實力以外，一汽悅意08還有更猛的撒手锏！
首先，新車提供了同價位罕見的純電、增程雙動力系統。其中，一汽悅意08純電版不僅配備有202kW高功率電機和超大電池包，還采用了800V高壓平臺和6C超充技術，這些硬核配置展現在數據層面，就是5秒級破百、純電續航650km，并且在超充狀態下還能實現最快一秒補能一公里，大幅緩解電車用戶的續航焦慮。
對于經常開車出遠門跑高速的消費群體，一汽悅意08還提供有增程版可供選擇，240km的純電續航里程，完全能滿足市區場景的一周通勤需求。面對長途出行需求，增程版在滿油滿電狀態下的綜合續航更是長達1765km，跨省出行沒有一點里程焦慮。
值得一提的是，央企大廠為了讓車主在用車時更為安心，更是打破行業“潛規則”，為“一汽悅意”用戶提供天花板級的五大終身保障，分別是不限行駛里程、前3年不限首任車主的整車終身質保和三電終身質保，不限年限、不限里程、衰減超30%直接換新的終身動力電池衰減保障，不限使用人、不限質保期、不設理賠上限的終身智能泊車事故維修保障，以及不分新老車主、不問原因的終身全場景道路救援。哪怕是遭遇最極端的三電自燃事故，同樣也是不限首任車主、不限質保期，并且沒有任何套路直接賠付新車！
大俠車談：很顯然，一汽悅意08的登場，無疑是給整個家轎市場投下了一枚重磅炸彈，畢竟預售指導價僅10.49萬起的它，不僅擁有媲美小米SU7的綜合產品力，還以央企實力和口碑作為背書，為用戶帶來了天花板級的五大終身保障，這對于整個行業來說都是極具顛覆性的一記重拳。因此，當大家手握10多萬預算，想買一輛高顏值、高配置還開著省心的轎跑，一汽悅意08絕對是首選！
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