四川
這次不是因為一貫的朦朧美畫質，而是甲板上那架正在起飛的飛機。眼尖的人一眼看出，輪廓根本不是熟悉的殲 15，反而像還沒正式服役的殲 35。
很多人覺得滑躍甲板上起降隱身機是天方夜譚，其實門檻沒想象中高。
滑躍起飛的核心就兩個，發動機推力和推重比。殲 15 空重 17.5 噸，靠兩臺 13 噸推力發動機。殲 35 是空重 13 到 14 噸的雙發中型機，渦扇 19 單臺推力 10 到 11 噸，兩臺加起來 20 噸出頭。雖然總推力比殲 15 小，但推重比反而更高。
俄羅斯的米格 29K、印度的同款，都是中型機滑躍起飛的例子。
真正要調整的只是甲板細節，輪擋間距、起飛標記、地勤流程、機庫掛架適配。
這些都是航母換機型的標準操作，根本不是顛覆性工程。殲 35 從設計之初就確立了彈滑兼容的核心特性，天生就既適合福建艦的電磁彈射，也能適配遼寧、山東兩艘滑躍航母。
遼寧艦有個先天缺陷很少有人提，沒有固定翼預警機。
空警 600 需要彈射器，滑躍甲板根本用不了，只能帶直 18 預警直升機。可直升機的雷達探測距離才 100 多公里，留空時間兩三個小時，還飛不高、飛不快、不隱身。說白了，就是戰場上一個容易被敲掉的活靶子。
這就像打仗時你戴個老花鏡，對手卻用望遠鏡。你看不見他，他卻能精準鎖定你。這仗怎么打。
殲 35 的出現，正好補上了這個缺口。
它不是預警機，但有源相控陣雷達、分布式光電系統、高速數據鏈加起來，態勢感知能力遠超普通戰機。它能前出到編隊 800 公里外，用隱身優勢悄悄滲透，把目標數據實時傳回來。按殲 35 最大 1000 到 1200 公里的作戰半徑算，前出 800 公里完全沒問題。
偵察任務不用掛滿導彈，帶足燃油就行。
這不是替代空警 600，而是沒有預警機時的最優解。它隱身啊。對手根本難發現它。
如果這套模式走通，遼寧艦編隊就有了不對稱打擊能力。
我看得見你，你看不見我。我打得著你，你打不著我。對手的超級航母再強，找不到遼寧艦位置就是白搭。殲 35 前出 800 公里搜索，找到目標后引導 055/052D 發射鷹擊 21。這款高超音速導彈末端速度超 10 馬赫，射程 1000 到 1500 公里，現有防空系統很難攔。
兩者加起來，打擊范圍超 2000 公里，遠遠超出對手艦載機的作戰半徑。
不是說遼寧艦能單挑超級航母，但它讓滑躍航母第一次有了讓對方認真對待的底氣。這種不確定性本身就是威懾。對手不知道殲 35 在哪，不知道它看到了什么，更不知道導彈什么時候來。
日本海自最慌的，可能不是殲 35 本身，而是遼寧艦消失的那七天。
5 月 19 日到 25 日，日本連續七天找不到遼寧艦的準確位置。幾萬噸的航母編隊，在西太平洋隱身近一周，意味著日本的第一島鏈跟蹤網出現了裂縫。如果遼寧艦能搭載殲 35 前出偵察，自己還能在日本眼皮底下消失，這對日本安全心理的沖擊，比幾架新飛機大得多。
日本那 40 多架 F35 全靠美國進口，摔一架少一架。而殲 35 是中國自己造的，想造多少造多少。這是體系對單品的優勢，不是一架飛機能比的。
殲 35 上遼寧艦，技術可行，戰術合理。它的真正價值不是讓遼寧艦變隱身航母，而是給它裝上了缺失的隱身千里眼。沒有空警 600 的遺憾，被殲 35 的偵察能力補上了一塊。滑躍航母的先天局限還在，但殲 35 的加入，讓這些局限變得沒那么要命。
等福建艦服役后，中國將有三艘航母，兩艘滑躍、一艘彈射。
如果殲 35 能在三種平臺運作，整個航母體系的靈活性和戰斗力會完全不同。到那時，遼寧艦上那架模糊的殲 35，可能會被記住為一個新時代的開端。
不是滑躍航母的終點，而是它們重新被定義的起點。
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