廣東
京東618正式開啟的兩天前，2026京東養車合作伙伴大會在北京舉行。面向與會的超2000名加盟商及產業鏈合作者，京東汽車高管們在介紹618規劃的同時，也釋放出一個信號：相比單純依賴商品銷售，京東汽車正將更多精力投入到車主全周期運營與市場拓展中。
流量是京東汽車運營邏輯成立的基礎。據京東汽車高管現場透露，目前，京東活躍用戶數超7億，車主用戶數超3億，注冊車輛用戶超2億，汽車年度用戶超7000萬，汽車頻道日均流量超過百萬。目前業務已完整覆蓋買、配、養、用、換的每一項用車需求。
2026京東養車合作伙伴大會現場。（《鳳凰WEEKLY財經》攝）
2026年上半年，京東汽車上線車輛健康評估模型與同款車主偏好推薦功能。簡單來說，京東會根據用戶車輛的出廠手冊，結合行車公里數及保養、換胎等服務記錄，推測用戶未來可能產生的保養和維修需求，從而吸引到店消費。同時結合相同車型車主的消費偏好，推薦相應商品和服務。
除了傳統的后市場業務，京東汽車的觸角已經伸向整車生產銷售領域。
2025年，京東推出“國民好車項目”，目前已有兩款車上市。據京東汽車此前向《鳳凰WEEKLY財經》透露，“國民好車1.0”自2025年11月上市至當年12月底，累計銷量超5000輛。
京東汽車方面稱，超半數國民好車的購買用戶，會繼續在京東購買附加產品。在部分試點城市，有30%的車主會選擇在京東養車進行后續的保養保修。因此，京東方面確信，“國民好車”項目會顯著助力售后養車的生意增長。
此外，推動線下門店經營模式轉型，依舊是京東汽車整體模式運轉的重點工作。
現場，京東汽車高管特別向門店經營者們強調，京東的目的，是希望推動線下門店，從靠天吃飯的單店經營狀態，向靠模型吃飯的全渠道經營轉變。線上、線下并非“搶生意”的關系：線上，京東負責流量獲取和數字化運營。線下，門店負責承接訂單并提供服務。
他表示，未來AI將進一步助力門店經營，將幫助門店完成商品訂購、貨盤分析、利潤推演等工作，數字人則可實現24小時商品推薦和用戶服務。
數據顯示，目前全國京東養車的直營門店超過4000家，此外有超過30000家第三方門店承接京東的線上流量與訂單。
活動上，京東汽車并未透露整體市占率的情況，但高管用一組觀察指出了京東未來的市場重點，“哪里是存量，哪里是增量，一目了然”。
目前，在業務方面，用車服務（車載電器/裝飾/收納）占比90%、養車服務（雨刷/汽機油/輪胎/三濾）占比25%，而單價高、用戶黏性強的改車服務（玻璃膜/車衣/改裝件/改色膜），目前僅占比6%；另外區域分布上，華中、西南、西北、東北的用戶占比較低，其中西北、東北的用戶分別僅有6%、5%。
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