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大家好,我是哲空空。
每次看蔚來汽車的發布會都想笑,這一次的ES9發布會當然也不例外。
蔚來汽車的發布總讓我想起蘇陽樂隊《賢良》的歌詞——中專里面學的是蹦嚓嚓。
看著ESP跟機器人一起蹦嚓嚓跳舞,那畫面真是喜慶極了。
外行看熱鬧,內行看門道。
這么蹦嚓嚓一下,還真不是所有汽車都能跳的,得有像蔚來這樣級別的底盤,方可掌控曼妙舞姿。
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蔚來能“蹦嚓嚓”,除了底盤,還有底氣。
在2026年Q1的財報里,蔚來風景獨好,交付同比增長98.3%,營收增長112.2%,最厲害的是毛利總額,增長了428.4%。
毋庸諱言,蔚來老板李斌,有時候就像跳舞的ES9,經常給人以“欠欠兒”的感覺,但正如巴菲特所說,資本市場短期來看是個投票機,長期來看,卻是個稱重機。
“欠欠兒”的李斌,“蹦嚓嚓”的蔚來,其實是個重量級選手。
俞敏洪曾說李斌看上去很瀟灑,像個公子哥兒,但他還是義無反顧投資了蔚來。
因為公子哥兒只是表象。
有個被用濫了的詞叫“長期主義”,似乎每個老板都能嘴唇一碰,將自己定位成長期主義者,然后為了一堆莫名其妙的“快錢”,打得頭破血流。
說起來容易做起來難。
在商業領域,真正知行合一的長期主義者少之又少。
亞馬遜的貝佐斯是個名副其實的長期主義者,亞馬遜成立后,連續9年虧損,直到2003年才扭虧為盈。
但在這9年里,亞馬遜獲得了天量的客戶和無與倫比的用戶黏性。
奈何外界只看結果,那段時間,亞馬遜和貝佐斯沒少被華爾街的大小媒體嘲笑甚至詆毀。
比如,在《巴倫周刊》1999年的封面上,直接將一枚炸彈懟在貝佐斯臉上,標題是——亞馬遜炸彈。
分析師直言,亞馬遜的商業模式是笑話,燒錢無底洞,大概率撐不過半年。
孰料,華爾街的“嘴炮”們失算了,亞馬遜成為“銷售萬物”的巨無霸電商公司,而貝佐斯也三番兩次成為世界首富。
貝佐斯是真正的長期主義者,早年的虧損是為了跑馬圈地,是在計算之內的。
現在來看,蔚來的李斌,也屬于知行合一的“長期主義者”之列。
李斌秉持長期主義的精神,在全國各地燒錢修建換電站,跟亞馬遜類似,是基于用戶切身的福祉。
這些年來,李斌及團隊嘔心瀝血修建的近4000座換電站,換來了蔚來用戶得以在包括珠峰在內的神州大地上縱橫馳騁、3分鐘滿電、永遠健康電池的巨大福利。
這就像曾國藩的戰略,結硬寨,打呆仗。看似辛苦費勁,實則是明心見性,直通勝利。
鞋子舒不舒服,只有腳知道。
你隨便問一個蔚來用戶,為啥選擇蔚來汽車?
很多答案都指向了同一個錨點——唯有蔚來,有成規模成系統的換電站。
如今,財報上的耀眼數據,證明了長期主義的蔚來,在歷經風雨泥濘后,即將要走到“明媚晴天”。
蔚來擁有不可限量的未來,正如ES9跳舞時蹦嚓嚓的喜慶律動。
兔子商評,讓你在嬉笑怒罵的文字中提高財商。
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