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AI摘要：6月1日WSBK阿拉貢站，張雪機車車手德比斯兩回合均獲 WorldSSP組別第八。雙方復盤賽事，坦言賽車在高速賽道存在短板、輪胎表現不佳，團隊將分析數據優化賽車，也期待油門限制放寬。
2026世界超級摩托車錦標賽（WSBK）西班牙阿拉貢站WorldSSP組別第一回合和第二回合正賽中，中國摩托車制造商“張雪機車”旗下的法國車手瓦倫丁·德比斯在激烈角逐中均獲得第8名。
今天（6月1日）凌晨，張雪在社媒曬出和德比斯的對話，并配文：“德比斯把問題都攬到自己身上，這是不對的。我們的賽車在這種超大超高速賽道就有短板的，不過沒關系，知道自己的短板了就快進改進，相信下一代賽車一定更強。但是，任何品牌的賽車設定，都不太可能滿足所有賽道都強?！?/p>
昨天賽前，張雪發文稱：馬上開始在超大超高速賽道，我們的賽車還是有點吃虧。希望下一站FIM給我們的油門限制有所解限。
2026世界超級摩托車錦標賽（WSBK）西班牙阿拉貢站WorldSSP組別第一回合賽后，瓦倫丁·德比斯復盤本場比賽，坦言：又是很艱難的一天，熱身圈用舊輪胎、油箱騎起來舒服，最后換上新胎比賽時就沒感覺了，感覺沒法狠推車子，難以全力加速，被其他車手超了，后續胎損加劇，車速下滑，末段又出現多次失誤。
他表示，不管怎樣將會繼續和張雪機車團隊合作分析數據，來了解怎么能進步，希望能找到一些更舒服更加人車合一的設定。
阿拉貢賽道號稱“直道+重剎地獄”，擁有近千米超長直道和17個彎道，德比斯2025年曾在此奪冠，當時張雪也在現場觀賽。張雪5月29日還發文：就是這么巧合，第一次對接多納也是阿拉貢。
來源：現代快報
值班編輯：葉睿
審核：陳錦娜 許暉
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