山東
領克10+&10定位自己為“彎道之王”，在對加速度的強化已經泛濫的市場，領克10+&10選擇用更難的彎道場景證明自己。這款中大型純電轎車在天門山99彎以3分05秒87刷新紀錄，其中瀑布賽段領先前紀錄近4秒；在亞洲山脊賽道更是超越保時捷Taycan（參數丨圖片）TurboGT登頂第一。借助這些真實場景驗證，領克10+&10展現出速度、制動、底盤、轉向、動力以及調校共同作用下的人車合一體驗。
目前，領克10、領克10+已正式上市，其中領克10共推出3個版型，上市限時價16.99萬元-19.19萬元；領克10+共2個版型，上市限時價分別為21.99萬元和23.59萬元。
憑借超長續航、超高性能與極致智控，領克10+&10強勢入局15萬元-25萬元純電運動轎車市場。正值領克品牌成立10周年之際，兩款車型繼續強化領克的運動屬性，特別是領克10+，被稱為年輕人第一臺近千匹馬力性能車。
與以往不同的是，領克10+&10沒有在性能、空間和舒適之間做取舍，它全都要。傳統性能車的低趴姿態可能犧牲后排空間，激進底盤可能帶來乘坐不適，性能取向也常常意味著家用場景被弱化。但領克10+&10試圖打破這種二選一邏輯。依托原生豪華純電SEA浩瀚架構、1.34黃金寬高比和81%高得房率，它既保留了運動轎車應有的姿態，也給到了中大型轎車應有的空間、舒適和豪華體驗。
新車底盤采用全鋁前雙叉臂+后五連桿懸架，搭配CCD電控減振，兼顧舒適與操控。車身扭轉剛度達45500Nm/deg，2000MPa熱成型鋼A柱加持，安全性能拉滿。
智能層面，領克10+&10搭載高通驍龍8295智艙芯片，匹配LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統，以更流暢、更沉浸的交互體驗，從豐富的功能滿足到更具溫度的情感交互，全面回應用戶對于智能體驗等期待。Flyme AI大模型與智能體Eva的加入，讓車輛不僅能理解用戶指令，也能結合實時用車場景實現更自然、更有溫度的主動交互。配合CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar，以無界智融生態打通手機與車機邊界。
領克10系列以性能與實用的雙維度突破，將900V高壓、超跑級加速與長續航下探至20萬級，填補市場空白。隨著新車正式交付，領克將進一步鞏固純電市場話語權，為消費者帶來更具價值的高性能純電選擇。
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