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近日,韓國進口汽車協會發布的最新數據顯示,中國汽車品牌在韓國市場迎來歷史性突破,以比亞迪為代表的國產車企,2025年4月在韓注冊量首次超越日系品牌,躍居進口車國別銷量第三位。
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這一成績含金量十足。比亞迪憑借單一品牌共2023輛的月度銷量,一舉超過雷克薩斯、豐田、本田三大日系品牌的合計銷量(1974輛)。韓國媒體韓聯社等紛紛報道,將此視為韓國進口車市場格局轉變的重要信號。
更令人振奮的是,自2025年4月正式啟動首批乘用車交付以來,截至2026年3月,比亞迪在韓國累計銷量已突破萬輛,達到10075輛,刷新了進口汽車品牌在韓國市場達成這一規模的最快紀錄。
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業內人士分析,隨著韓國消費者對電動汽車接受度持續提升,中國汽車在智能化、軟件定義汽車等領域的優勢正逐步顯現,國產車企在韓市場份額有望進一步擴大。
從“市場換技術”到“技術換市場”,從“引進來”到“走出去”,中國汽車工業走過了一條漫長的逆襲之路。曾經,日韓系車馳騁在中國大街小巷;如今,比亞迪在現代、起亞的故鄉,全球競爭最激烈的汽車市場之一,用實力贏得了韓國消費者的真金白銀。國產車企在韓收獲佳績,不僅是一個品牌的勝利,更是中國智造邁向全球高端市場的有力證明。
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