6月1日，日本防衛省統合幕僚監部再度對外發布通報，披露中國遼寧艦航母編隊遠海實訓的相關動向，確認這支編隊正處在艦載機高強度實操演練的關鍵階段。日方派出海自“朝日”號驅逐艦就近警戒跟蹤、搜集現場情報，根據觀測信息得出判斷：遼寧艦編隊看似在一片海域往復機動，艦載機的演練頻次還出現逐步走低的現象，這般訓練變化背后究竟有哪些緣由？

首日起降架次沖高，只為完成基礎磨合與極限摸底

近期日本防衛省持續跟蹤遼寧艦西太平洋演訓動態，根據其監測數據，遼寧艦艦載機起降次數從5月26日的80次，降到27日50次、28日40次，整體呈現明顯回落態勢。

不少日本媒體順勢炒作，聲稱遼寧艦演訓后勁不足，高強度訓練難以持續，甚至臆測艦艇、艦載機存在疲勞損耗。但這種說法，完全是只看表面數據、不懂航母實戰訓練邏輯的片面解讀。

要搞懂架次變化的原因，首先要理清本次遼寧艦遠洋訓練的整體節奏。

此次遼寧艦編隊5月19日靜默出海，全程低調航行，穿越宮古水道進入西太平洋后，整整一周脫離了日本自衛隊的監測范圍，這也讓日本防衛省出現了罕見的監測空白，前期演訓細節完全沒有捕捉到。

直到5月25日，日方才在沖之鳥礁西南海域鎖定遼寧艦位置，也就是說，日方看到的演訓畫面，只是本次遠洋訓練的后半段，從一開始就掌握不到完整情況。

5月26日之所以會出現單日80次的超高起降架次，根本不是所謂的“狀態巔峰曇花一現”，而是航母編隊抵達預定演訓海域后的集中摸底考核。經過一周的遠洋航行，艦艇設備、艦員狀態、編隊協同都需要一次高強度全要素磨合。

這一天的高頻起降，主要是完成基礎科目訓練，包括常規晝間起降、甲板調度配合、地勤保障磨合、多機編隊升空等基礎操作，同時也是對整支編隊后勤保障、設備運轉、人員狀態的極限測試。

對于常規滑躍航母來說，單日80次艦載機起降已經是極高強度的訓練標準，足以驗證整套作戰體系的穩定性。

當所有基礎科目全部練熟、設備隱患排查完畢、人員磨合到位后，就沒有必要再重復這種同質化的高頻次訓練。

后續起降架次下降，不是戰力下滑，而是基礎訓練圓滿收官，訓練重心開始向更高難度的實戰科目轉移，這是訓練循序漸進的正常節奏。

所謂“原地轉圈”，是實戰化機動的核心戰術動作

除了起降架次減少，日方還有一個直觀錯覺，就是遼寧艦一直在固定海域反復轉向、迂回航行，看似原地打轉、滯留不前，沒有持續向前推進。

但只要對照日方公布的分段坐標就能發現，這根本不是原地滯留，而是航母遠洋實戰訓練中至關重要的戰術機動。

海上航母作戰，從來不能固定在單一位置。首先，艦載機滑躍起飛對風向、風速、甲板角度要求極高。

西太平洋菲律賓海海域氣象、海況多變，隨時會出現風向偏移、海浪變化的情況。

遼寧艦持續調整航向、大范圍回旋機動，最基礎的目的就是適配海上風場，尋找最佳起降角度，測試不同海況下殲-15戰機重載起飛、應急升空的極限性能，最大化貼合復雜海戰的真實環境。

更深層的戰術意義，是模擬戰時應急規避與陣位轉換。現代海戰中，航母是敵方反艦導彈、魚雷、潛艇的重點打擊目標，一旦鎖定固定陣位，就會陷入極大的作戰風險。

持續變速、變向、迂回機動，就是為了演練戰時如何快速擺脫敵方鎖定、規避武器打擊，是航母生存作戰的核心必修課。

再看整體航線軌跡，遼寧艦從來沒有困在單一海域。26日深入菲律賓海腹地，27日、28日折返西北方向靠近宮古島南側海域，29日又再度轉向東南挺進西太平洋深處。

看似迂回繞圈的航線，實則是在不斷切換攻防陣位，配合隨行驅逐艦開展分層警戒、編隊布防、區域封控等協同訓練。

日方艦艇只能在外圍遠距離觀測表層航行軌跡，看不到背后整套編隊的戰術配合，才會簡單將專業實戰機動，曲解為“原地轉圈、訓練停滯”。

起降頻次下降，是訓練升級轉向高階隱蔽科目

三天起降數據持續走低，最核心的原因并非戰力疲勞，而是訓練模式全面升級，從看得見的基礎訓練，轉向了日方難以監測的高階實戰科目，這也導致日方的統計數據嚴重失真，完全無法反映真實的訓練強度。

前期高頻次起降以晝間常規訓練為主，戰機起降動作公開、可視性強，日方艦艇可以清晰捕捉、精準統計架次。

而基礎科目完成后，后續訓練重點全面切換，集中在夜間起降、復雜電磁環境下隱蔽升空、低空突防、空中伙伴加油、遠程隱蔽巡航等高難度科目。

這類訓練大多在夜間或復雜海空環境下開展，日方依靠常規水面監測設備，根本無法有效捕捉戰機起降細節，大量訓練架次沒有被統計在冊，直接造成了“訓練強度下降”的假象。

實戰化訓練不再追求“數量堆砌”，更看重訓練質量和實戰效能。

前期大批量、高頻次起降是為了磨合體系，后期則轉為小編隊、多批次、隱蔽化的戰術演練。

戰機不再集中批量升空訓練，而是分散出動、前出遠海執行警戒、突防、巡航任務，很多戰機升空后直接遠離日方監測空域，全程脫離其觀測范圍。

結合當下西太平洋的地緣局勢，日菲持續勾連造勢，不斷在臺海、南海周邊制造事端，遼寧艦本次遠洋演訓本身就帶著極強的實戰威懾屬性。

除了艦載機單項訓練，編隊還要同步開展海空聯合攻防、區域拒止、編隊協同對抗等體系化演練。

重心放在體系作戰和隱蔽戰術訓練上，顯性的起降架次自然會回落，但整體的實戰訓練含金量，早已遠超前期的基礎磨合階段。

總的來說，日方的觀測和解讀，始終停留在最表層的數字和軌跡，完全不懂現代化航母編隊階梯式訓練的核心邏輯。

遼寧艦所謂的“轉圈”“起降減量”，不是狀態下滑、訓練懈怠，而是告別基礎磨合，邁入高階實戰精練的標志性信號。

這種看似“降速”的調整，恰恰是貼近實戰、聚焦實戰的專業體現，也是我方航母編隊作戰能力持續成熟的有力證明。

信息來源：

環球時報

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