洲際彈道導彈乃一個國家的鎮國重器，自誕生之日起便迅速成為世界各主要大國維護國家安全，提升國際地位的重要底牌。洲際彈道導彈的發射方式，從最初的的發射架發射方式，經過不斷發展，形成了覆蓋海陸空的多重組合發射方式，又稱“三位一體”。不少軍迷認為，由核潛艇搭載，采用潛射發射模式的方法為當今最安全，也是最隱蔽的“核反擊”途徑。但這其實有很大局限性。

首先，潛射發射模式是由美英法等國家率先提出來的。他們之所以采用以核潛艇為主要洲際導彈搭載平臺，是因為自身地理環境的優勢。且看地圖，美國國土兩岸緊鄰太平洋和大西洋，且毫無任何阻擋，該國核潛艇出航以后能迅速進入指定的巡航海域，而廣袤的海域和平均數千米的水深為期水下巡航提供了充足的安全空間。并且巡航海域均處于己方海空兵力保護下，敵反潛兵力很難滲透進來。使得發射平臺的基本安全有了充分保障。

美英兩國緊靠大西洋太平洋，本國核潛艇出航即可進入廣袤大洋，因此依靠水下發射洲際導彈生存概率極高，且周邊海域無敵對反潛力量搜索，且完全處在己方優勢海空兵力保護下

在這里，我們要補充一下各國海基核力量部署和使用要求：己方戰略導彈核潛艇基地必須遠離敵方海空兵力打擊范圍；己方戰略導彈核潛艇發射陣地需盡可能靠近敵方國土，以縮短發射距離，提高突防能力和打擊精度；己方彈道導彈核潛艇部署海域須盡可能廣袤和水深較大以利于自身隱藏；己方彈道導彈核潛艇必須在海空兵力重重保護下，以防止敵方反潛力量滲透造成威脅。

蘇俄海基核力量部署地點示意圖，一個孤懸于海外，且緊鄰反潛力量極為強大的日本海上自衛隊，一個處于封閉海區，開戰首輪打擊下極有可能全軍覆沒，且依然緊鄰美國盟友，反潛力量不可小覷。

前蘇聯海軍打造的所謂“堡壘海域”，正是上述海基核力量使用要求的典型代表。但前蘇聯核反擊重任依然交由火箭軍執行，這是為何？請看地圖，前蘇聯兩個重要的海軍基地：彼得羅巴浦洛夫斯克海軍基地位于堪察加半島，緊鄰日本海，旁邊就是美國的重要盟友日本。而西邊的摩爾曼斯克海軍基地，緊鄰芬蘭，挪威等北約國家。

著名的巴倫支海“空中手術刀”事件，主角P-3反潛巡邏機據悉其當時任務就是抵近蘇聯核潛艇基地實施偵察活動

這些國家均擁有很強的反潛力量，而蘇聯核潛艇在當時由于技術落后，不僅在航率不高，并且需要至少一周的時間才能動員出航。直到蘇聯D級彈道導彈核潛艇服役，本國海軍才可以在臨近本土的巴倫支海和鄂霍次克海實施核反擊。而在此之前，受限于導彈射程。前蘇聯的Y級核潛艇搭載的射程2400千米的的P-29導彈需要逼近美國本土東西海岸兩側，才可以實施核打擊。而這需要突破美國及其盟友在其出航關鍵水道的層層攔截方才能實現，實戰效果很讓人懷疑。

前蘇聯Y級核潛艇搭載P-29導彈實施突襲時發射陣地示意圖，緊鄰美國海岸線，戰時成功突破北約反潛線概率堪憂。

D級彈道核潛艇服役，情況得到極大改善，核潛艇可在本國強大海空優勢掩護下實施發射，蘇聯海軍以核潛艇為核心，建立了著名的“堡壘海域”，圖為該國核潛艇部署示意圖

對于中國戰略導彈核潛艇來講，情況則更加不容樂觀，我國海洋國土分為渤海，黃海，東海和南海。渤海黃河平均水深不到50米，且緊鄰鄰國，海洋經濟區互相重疊，各主要航道漁船遍布，根本不適合體型龐大的戰略導彈核潛艇部署。東海平均水深300米左右，從巡航深度來看足夠保證核潛艇水下巡弋。但由于緊鄰日本，且日本海上自衛隊號稱擁有世界第二大反潛力量，超過數百架P-3C“獵戶座”反潛巡邏機足以對本國戰略導彈核潛艇造成致命威脅。唯一剩下的適合部署戰略導彈核潛艇的海區只有南海，南海中部盆地水深超過數千米，且面積覆蓋較大，并且處在己方海空戰斗機航程范圍之內。

中國大陸架海域海域深度示意圖，顏色越深表明水深越大，從圖中可以看到，只有南海中部地區顏色較深，適合作為戰略導彈核潛艇巡邏發射陣地。事實上，海南省三亞海軍基地，也是中國094級戰略導彈核潛艇核心基地。

從部署條件上看，是唯一適合部署核潛艇的海區。但是，中美是世界上相隔最遠的國家，中間隔著太平洋，若在南海中部盆地實施核反擊，要求導彈射程超過15000千米，是全世界對潛射導彈射程要求最高的國家。而據美國透露，中國現役潛射導彈“巨浪2”導彈射程勉強超過8000千米。

臺灣海峽海底聲吶陣列部署示意圖，圖中紅點即是。可以看到，美國及其盟友幾乎把中國核潛艇進出太平洋關鍵水道守得滴水不漏。

若要打擊美國，核潛艇必須前出，經宮古水道抵達西太平發射陣地實施打擊。但美國及其盟友在第一島鏈附近不僅部署了超高密度的反潛兵力，并且在海底鋪設了完善海底監視聲吶陣列，可以說將中國潛艇出入西太平洋要道守得滴水不漏。并且第一島鏈附近遍布對方大大小小的空軍基地，戰時保護核潛艇出航安全的己方海空力量必將遭到對手不斷攔截，己方核潛艇若強行突防，勢必會遭受重大挑戰。

正因為中蘇兩國幾乎相近的海基核力量使用限制條件。因此，兩國的核反擊“重擔”均由本國火箭軍/戰略火箭軍承擔，由于陸基井射發射模式不僅造價高昂，而且發射井無法移動，因此很難逃脫敵方首輪核打擊。中國又有著不首先使用核武器的承諾。因此，陸基車載機動發射模式成為主流，得利于自身國土的廣袤和中西部地區/西伯利亞原始森林人煙稀少的獨特優勢，車載發射模式不僅機動靈活，目標特征較小，必要時可偽裝成民用車輛以外，即便遭受敵方首輪核打擊，在敵方首波核彈頭落地之前，發射車可迅速機動至安全地帶，等待上級命令實施反擊。突防概率和生存概率極其高，攻擊方幾乎不可能一次性消滅完畢。因此足以構成可靠的核威懾能力和二次核反擊能力。

而要在如此廣袤的地域上找出一輛導彈發射車，無異于在大洋深處找出一艘潛航待命的戰略導彈核潛艇！作為例證，海灣戰爭時期，伊拉克國土上空完全被多國部隊空中力量控制，制空權被牢牢握在手里。在如此之大的空中優勢下，美軍出動數百架次參與對伊拉克導彈部隊——“飛毛腿”戰術導彈的獵殺行動，依然是零戰果。因此，對于陸基車載機動式洲際導彈發射車隊，才是中蘇兩國大力發展的核武器投送平臺。一種發射模式是否足夠安全可靠，不僅要依靠自身先進技術的加持，同時也要考慮自身地緣環境和敵我雙方力量對比，才能得出正確結論。否則，只能是南轅北轍，大錯特錯。

“水下核反擊”模式是最安全的核力量反擊方法在廣大軍迷中流傳已久，這是因為，戰略導彈核潛艇這一概念的提出和工程研制由美國率先開始，他們得利于自身得天獨厚的地理優勢，自然將戰略導彈核潛艇作為本國首位核力量投送途徑。相關資料流傳進入中國之后，負責進行資料整理和翻譯是一群外語專家，對軍事相關概念毫不了解，才導致這一觀念深入人心，誤解頻頻。