說到上汽奧迪，這個沒有四環LOGO的品牌，E5旅行車大家已經非常熟悉了，依舊是繼承了奧迪旅行車流暢的線條，再加上非常犀利的外觀設計。那么這次， 上汽奧迪為我們帶來了他們的首款SUV車型----E7X。

如果時間倒退十年，有人告訴你奧迪會推出一臺沒有四環標、完全為中國市場打造、搭載中國智駕、中國電池、中國電子架構的大型純電SUV，你大概率會覺得這是個荒誕的笑話。

畢竟那個時候的奧迪，還是那個堅持機械素質、堅持底盤調校、堅持“科技感來源于工程而非屏幕”的德國豪華品牌。然而2026年的今天，現實比玩笑更離譜。冰箱彩電大沙發一樣也沒落下，甚至連外觀內飾都卷到起飛。看起來這下傳統豪華品牌真的被逼瘋了，瘋起來的奧迪也確實挺可怕。

外觀方面相信大家通過E5心里已經有了預判，但是我想說如何看待一個設計語言成不成功，在小編眼里的標準就是放在不同大小的車型上都得和諧。上汽奧迪做到了。

這一套設計語言放在大型SUV上依舊沖擊力十足，配合上電子后視鏡，真的太科幻了，甚至不像任何一臺傳統意義上的奧迪。沒有熟悉的六邊形進氣格柵，沒有經典的四環Logo，沒有那種一眼就能認出的德系SUV輪廓。

取而代之的是極簡的封閉式前臉、貫穿式燈組、巨大的燈幕設計。說實話，確實很久沒有這種讓人眼前一亮的原創設計了。但仔細觀察，你又能發現一些屬于奧迪的基因。

鋒利的肩線、飽滿的輪拱、極具力量感的側面比例、以及那個熟悉的quattro味道。它不像過去的奧迪，卻又處處透露著奧迪，這恰恰是E7X最有趣的地方。

其實奧迪一直擅長做六邊形戰士，要舒適有舒適，要豪華有豪華，要動力有動力，要操控有操控。

小編覺得這臺E7X更是把這件事做到了極致。舒適交給冰箱彩電大沙發，豪華交給各種納帕真皮和造型用料都非常用心的進口木料，動力自不用說，達到了恐怖的600馬力，完全可以勝任所有場景化的任何需求。

接下來我想仔細聊聊操控。E7X的機械素質絕對不是單純的堆砌電機和芯片，而是奧迪把百年的底盤調教功力和電動quattro結合起來。這臺車在山路的表現可謂是非常反差，一點大車的感覺都沒有，四條輪胎穩穩的抓在地面上，

配合后輪轉向和quattro，車身甚至沒有過大的側傾，那種敦實的感覺能夠給駕駛者完完全全的信心，真的就像在開奧迪的運動車型，你大膽地踩，機械素質會幫你抹平你的短板。

另外小編還想說一下低配車型的表現，因為是純后驅版，在山路上隨著油門開度的加深，屁股竟然有一些滑動的感覺，那種感覺是可控的，能刺激駕駛者的。這種能讓駕駛者快樂的可控的滑動，

就像是某種粘合劑，把你和車狠狠的融合到一起，動力不大不小，剛好300匹，既能滑的很開心，又能輕松把車拉回正常軌跡，說實話，相比于加速猛烈抬頭的600匹四驅版本，小編可能更偏愛這個后驅版本。

這臺車就像奧迪發布會時候說的那樣，奧迪不是造不了大車，只是不想為了大而失去原本該有的東西。所以5米多的車不提供6座版本，全鋁地盤，CDC+空懸+正負7度的后輪轉向+電動quattro。

我相信這絕對是近幾年來奧迪最強的底盤組合。當然電池來自寧德時代，充電功率900V平臺，10分鐘出頭完成補能，這些標準配備一樣不差。

接下來讓我們拉開車門走進內飾，本以為內飾的主旋律應該是運動+科技，結果卻是居家+科技。大量的淺色實木面板和冷色皮具一下就把你抽離開冰冷的機器轉頭把你丟盡你北歐的家。沒錯，真的是北歐風格。

E7X所營造出的座艙氛圍，就像將未來豪華與數字藝術融匯于同一空間。環抱式座艙設計以流暢而富有張力的線條勾勒出層次分明的視覺輪廓，橫向延展的中控布局不僅拓寬了空間感，更賦予整車一種從容而大氣的高級格調。

大面積納帕材質與不計成本的實木飾板相互交織，細膩觸感與考究工藝在每一次接觸中悄然流露。光影穿過車內氛圍燈帶，于材質紋理之間緩緩流淌，如同城市夜幕下的流光建筑，為座艙增添一份靜謐而優雅的藝術氣息。

每一處縫線、每一個細節轉折，都展現出德系豪華品牌對于品質與精工的執著追求。貫穿式屏幕連同電子后視鏡顯示屏懸浮在整個中控臺上，將信息顯示、智能交互與視覺美感融為一體，在現在高度同質化的內飾當中，絕對算的上是一股清流了。

寬適的人體工程學座椅以絕對寬大柔軟的姿態迎接每一位乘員，包裹感與支撐性達到巧妙平衡。無論是城市通勤還是長途遠行，都能為駕乘者提供如頭等艙般的舒適體驗。

除此之外，作為上汽奧迪目前的旗艦車型，這次奧迪還為我們提供了四座旗艦版，后排兩個座椅都支持零重力模式，再配合中央島臺的小屏幕，電動打開的冰箱，小桌板，以及同級最大尺寸的屏幕，

我想這就是全能型選手，商務居家兩不誤。奧迪再一次用自己的百年造車見解再次詮釋了豪華不再只是材質與配置的堆砌，而是一種融合科技、設計與人文關懷的整體表達。

關于智駕方面，小編并不想用過多的數據來描述它有多么多么優秀，你只需要記住一個名字---Momenta。E7X搭載由奧迪與Momenta聯合研發的奧迪全景輔助駕駛系統，同時這臺車也成為Momenta面向L3級自動駕駛量產能力的首發車型之一。

雙方以“奧迪 Driving DNA + Momenta強化學習大模型”為核心架構，讓智能駕駛不僅具備領先的感知與決策能力，更保留了奧迪一貫精準、自然且富有質感的駕駛體驗，這就是Momenta，這就是強強聯合

從燃油時代的機械美學，到智能時代的數字豪華，奧迪始終在不斷探索未來出行的邊界。E7X的到來，不僅是上汽奧迪在新能源與智能化領域的一次重要突破，

更是豪華汽車價值體系的一次全新進化。它將設計、性能、豪華與智能融為一體，讓每一次出行都成為科技與情感的共鳴，讓每一公里旅程都承載著對未來的想象。時代的浪潮不斷向前，而真正偉大的產品，

永遠不是追隨時代，而是定義時代。這是屬于奧迪的未來，也是屬于每一位探索者的下一程遠方。