廣東
G219國道是我國首條超萬公里邊境國道，北起新疆喀納斯，南至廣西東興，橫貫祖國西南邊疆，是服務國家沿邊開發開放戰略的交通大動脈。其中，廣西段全長725公里，串聯那坡、靖西、大新、龍州、寧明、憑祥、防城港等8個邊境縣市，被譽為"最美沿邊公路"。近年來，隨著廣西沿邊開放開發步伐加快，G219廣西段提級改造全面提速，其中寧明愛店至防城峒中公路作為關鍵一步，備受社會各界關注。
據悉，該項目分為崇左段與防城港段兩段實施。崇左段位于寧明縣境內，起點順接在建的G219寧明北山至愛店旺英公路，自西向東沿現狀G219布線，途經那何、派依、板爛、那賴等地，終于寧明桐棉鎮與防城港峒中鎮交界處的北風口附近，全長約78.2公里。防城港段則承接這一關鍵節點，起點位于崇左與防城港兩市交界處的北風口，沿舊國道G219方向展線下山，路線距國界約1公里，途經鴉鷹嶺、那棒、天頂、板典養護站，終點位于峒中鎮峒中邊防派出所東面約780米處，順接馬路至峒中二級公路，路線全長16公里。兩段合計約94.2公里，共同構成連接愛店口岸與峒中地區的戰略通道。
項目采用雙向兩車道二級公路標準建設，設計速度40公里/小時，局部困難路段采用三級公路標準，路基寬度8.5米至10米，路面為瀝青混凝土結構。全線設計汽車荷載等級為公路－Ⅰ級，具備較強的承載能力與抗災標準。值得關注的是，防城港段已于2026年3月初完成項目建設用地范圍內的考古調查并獲得自治區文化和旅游廳批復，確認用地范圍內未發現文物古跡，為工程順利開工掃清了前期障礙。
目前，關于該項目的規劃建設再次迎來了好消息：近日，G219寧明愛店至防城峒中公路（防城港段）正式啟動施工監理招標工作，意味著該部分線路有望率先動工建設。根據廣西壯族自治區沿海公路發展中心發布的采購信息顯示，該項目監理服務期為48個月，其中施工期（含施工準備期）24個月，缺陷責任期24個月。監理范圍涵蓋公路路基、路面、橋涵、交叉工程、綠化工程、交通工程及沿線設施等全部施工合同段，包含監理工作范圍內的試驗檢測工作，以及對工程質量、施工安全、進度、環保、水土保持和計量支付的全過程監理服務。
施工監理招標的啟動，標志著防城港段已具備開工條件，即將進入實質性建設階段。作為G219廣西段提質改造未開工項目中率先啟動監理招標的標段之一，防城港段將與崇左段協同推進，力爭實現同步通車目標。項目建成后，將有效改善邊境地區出行條件，強化中越邊境口岸群的互聯互通，為沿線旅游資源和跨境貿易發展提供更便利的交通支撐，助力廣西沿邊地區經濟社會高質量發展。
交通工程施工監理是公路建設質量管理體系的核心環節。監理單位受建設單位委托，依據國家法律法規、技術標準和合同文件，對工程建設實施全過程、全方位的監督管理。其核心職責包括"三控兩管一協調"：即質量控制、進度控制、投資控制，合同管理、信息管理，以及組織協調參建各方關系。
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