河南
最近幾天，日本媒體報道，6艘阿武隈級護衛艦，退役、轉送菲律賓的計劃，已經開始加速。不得不說，6艘阿武隈級護衛艦，如果全部移交菲律賓。對于菲律賓歷史，等于得到了6艘3000噸級艦艇。今天，我們就根據實際情況，聊聊這個問題。
阿武隈級護衛艦
首先，我們聊聊阿武隈級護衛艦。阿武隈級護衛艦，屬于日本八九十年代設計、建造的護衛艦，1989年—1993年，總計建造服役了6艘。換而言之，阿武隈級護衛艦的首艦，已經服役了37年時間。即便是六號艦，也已經服役了33年。很明顯，上述6艘護衛艦，已經進入了服役末期。未來幾年，肯定會陸續退役，這是必然的。
按照公開介紹，阿武隈級護衛艦，滿載排水量2900多噸。從噸位來說，大于我國的053H3型護衛艦。其實，在很長一段時間內，日本海上自衛隊，并不注重護衛艦建設。日本海上自衛隊，以防空驅逐艦、通用驅逐艦為主。護衛艦的數量，并不算多。
阿武隈級、最上級護衛艦同框
不過，近年來，日本發展建造了5500噸級的最上級護衛艦，而且計劃建造22艘。從計劃鋪開，會接替老舊的村雨級驅逐艦、阿武隈級護衛艦等艦艇。由此可見，最上級護衛艦，定位上已經接近通用驅逐艦。2025年7月，日本宣布，6艘阿武隈級護衛艦，退役以后，會全部贈送給菲律賓。2026年6月，這一計劃已經加速。
301型海警船
6艘3000噸級二手護衛艦，移交菲律賓，這不是小事情。從綜合戰斗力來說，阿武隈級護衛艦，遠不如我國054A型護衛艦，也沒有垂發單元。但是，對于缺乏大中型艦艇的菲律賓來說，6艘二手護衛艦的加入，堪稱“久旱逢甘霖”。眾所周知，菲律賓海軍、海警，都非常缺乏大中型艦艇，以輕型艦艇為主。
南海的較量中，菲律賓艦艇在噸位、續航力等方面，非常吃虧。我國各種艦艇，能夠依靠噸位、續航力方面的優勢，以逸待勞，這一點優勢明顯。但是，阿武隈級護衛艦，接近3000噸，又屬于柴燃聯合動力。在加速性、續航力等方面，還是非常不錯的。哎南海博弈中，出現直接交火或者作戰的可能性非常低，大家基本上都是“斗而不破”。
056輕型護衛艦
在這樣的大環境下，艦艇之間，相互擠壓、“別”船，對拼續航力，都是非常正常的事情。6艘阿武隈級護衛艦的加入，大大提升了菲律賓海軍在上述方面的能力，這一點必須重視。尤其是2026年之后，日本加速“向右拐”以后，進一步加強了與菲律賓之間的關系。日本二手退役艦艇，捐贈菲律賓，就是非常直接的體現。
054A型護衛艦
請大家聯想，大規模海空作戰，反而是最簡單的方式。利用艦艇、飛機，進行貼邊式襲擾，反而是最惡心、最膈應人的方式。尤其是撒潑打滾的“滾刀肉”，非常麻煩。在這方面，菲律賓已經有“傳統”。如果得到日本援助的6艘二手護衛艦，這一問題會更加明顯。對于這個問題，我國需要根據實際情況，制定各種預案和辦法。
054B型護衛艦
關于南海格局發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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