LAPS、ATHENA 和 TAPS 組成了 Plasan 公司的新型多層生存能力套件，用于應(yīng)對(duì)裝甲車輛面臨的地雷、火箭彈和空中威脅。

裝甲車輛的防護(hù)正在超越更厚的鋼和更重的裝甲板，各防務(wù)公司競(jìng)相以更智能的生存力系統(tǒng)應(yīng)對(duì)現(xiàn)代反裝甲威脅。

以色列裝甲專家 Plasan 推出了三種新型防護(hù)技術(shù)，旨在對(duì)抗地雷爆炸、聚能裝藥威脅以及針對(duì)裝甲車輛的自上而下的無(wú)人機(jī)攻擊。這些系統(tǒng)分別稱為 LAPS、ATHENA 和 TAPS，將于本月晚些時(shí)候在 Eurosatory 防務(wù)展上首次公開(kāi)亮相。

每個(gè)系統(tǒng)都聚焦于傳統(tǒng)裝甲難以在不顯著增加重量的情況下有效解決的特定弱點(diǎn)。

對(duì)抗爆炸傷害

LAPS，即腿部主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，專注于減少裝甲車內(nèi)底部爆炸導(dǎo)致的下肢傷害。

當(dāng)?shù)乩谆蚝?jiǎn)易爆炸裝置在車底引爆時(shí)，沖擊波幾乎瞬間抵達(dá)地板。即使車體幸存下來(lái)，向上傳遞的力量仍可能嚴(yán)重傷害乘員的腿和腳。

傳統(tǒng)裝甲主要吸收和分散爆炸能量，而 LAPS 則試圖物理性地將乘員移離來(lái)襲的沖擊波。

該系統(tǒng)集成到車輛的能量衰減座椅結(jié)構(gòu)中。傳感器在毫秒內(nèi)探測(cè)到爆炸事件，并觸發(fā)快速的向上運(yùn)動(dòng)，在地板變形到達(dá)座艙之前將乘員的腿部抬起。

這一時(shí)機(jī)至關(guān)重要，因?yàn)榈乩妆σ詷O快的速度穿過(guò)車體。通過(guò)在峰值脈沖到達(dá)之前移動(dòng)腿部，該系統(tǒng)旨在減少骨折、截肢和其他嚴(yán)重傷害。

Plasan 表示，該技術(shù)不會(huì)顯著增加車輛重量或占用額外的內(nèi)部空間。這可能使其對(duì)有效載荷余量有限的輕型裝甲車輛具有吸引力。

更智能的反應(yīng)裝甲

ATHENA 專注于對(duì)抗聚能裝藥戰(zhàn)斗部，這恰好是對(duì)裝甲車輛最有效的威脅之一?；鸺七M(jìn)榴彈和反坦克導(dǎo)彈等武器利用聚能裝藥產(chǎn)生高速熔融金屬射流。這些射流通過(guò)集中的動(dòng)能而非純粹的爆炸力穿透裝甲。

大多數(shù)軍隊(duì)使用爆炸反應(yīng)裝甲（ERA）來(lái)對(duì)抗這種威脅。這些裝甲塊在被擊中時(shí)向外引爆，在穿透物到達(dá)主車體之前擾亂它。

然而，ERA 會(huì)帶來(lái)二次危害。向外的爆炸可能傷害附近的步兵，并損壞傳感器、光學(xué)設(shè)備或外部車輛裝備。

ATHENA 用機(jī)械反應(yīng)取代了爆炸反應(yīng)。該系統(tǒng)將復(fù)合裝甲與一個(gè)膨脹夾層相結(jié)合，該夾層在受到?jīng)_擊后迅速改變形狀。這種運(yùn)動(dòng)在不產(chǎn)生向外爆炸的情況下擾亂了來(lái)襲的射流。

Plasan 表示，這種裝甲可以對(duì)抗火箭彈、爆炸成型彈丸、聚能裝藥攻擊以及某些動(dòng)能威脅，同時(shí)對(duì)在車輛附近作戰(zhàn)的士兵更加安全。

保護(hù)車頂

TAPS，即頂部攻擊防護(hù)系統(tǒng)，專注于從上方攻擊車輛的威脅。大多數(shù)裝甲車在正面和側(cè)面都配備最強(qiáng)防護(hù)，而車頂部分通常較薄，以減輕重量并保持機(jī)動(dòng)性。

隨著無(wú)人機(jī)投擲彈藥、巡飛武器和攻頂導(dǎo)彈日益普遍，這一脆弱性變得越來(lái)越重要。這些系統(tǒng)專門瞄準(zhǔn)艙蓋、炮塔和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等上表面。

TAPS 作為外部附加護(hù)盾安裝在車輛上方。該系統(tǒng)可針對(duì)碎片、動(dòng)能打擊和針對(duì)薄弱車頂部分的向下攻擊提供額外防護(hù)。

Plasan 表示，多個(gè)西方軍隊(duì)已經(jīng)測(cè)試并批準(zhǔn)部署該系統(tǒng)，盡管該公司尚未公開(kāi)具體項(xiàng)目。這三個(gè)系統(tǒng)共同突顯了車輛生存力工程正朝著分層、針對(duì)特定威脅的防護(hù)方向發(fā)展，而非僅僅依賴更重的裝甲。

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