湖北
最近，亞的斯亞貝巴的公共交通迎來(lái)了一項(xiàng)大變化。由中國(guó)專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)實(shí)施的公交"油改氣"示范項(xiàng)目首臺(tái)樣車(chē)，已在首都完成改裝并通過(guò)路測(cè)。
面對(duì)燃油進(jìn)口依賴(lài)和外匯報(bào)價(jià)壓力，埃塞俄比亞政府將公共交通"油改氣"確立為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)民生與能源轉(zhuǎn)型示范工程，著力破解燃油依賴(lài)進(jìn)口、運(yùn)營(yíng)成本居高不下等難題。
項(xiàng)目由中國(guó)企業(yè)協(xié)鑫集團(tuán)主導(dǎo)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)3個(gè)月深度調(diào)研當(dāng)?shù)毓卉?chē)型參數(shù)與運(yùn)營(yíng)工況，方案獲埃塞官方認(rèn)可，并與當(dāng)?shù)貎纱髧?guó)有公交企業(yè)簽訂了合作協(xié)議。
5月12日，首臺(tái)改裝樣車(chē)在亞的斯亞貝巴完成加氣和路測(cè)，標(biāo)志著埃塞公共交通能源轉(zhuǎn)型從藍(lán)圖規(guī)劃邁向現(xiàn)實(shí)。接下來(lái)20天內(nèi)，項(xiàng)目將全面進(jìn)入批量改裝階段。5個(gè)專(zhuān)業(yè)改裝工位將實(shí)行24小時(shí)兩班倒作業(yè)，確保日均完成10臺(tái)公交改裝，8個(gè)月內(nèi)完成全部2000余臺(tái)公交的"油改氣"任務(wù)。
這背后是2025年10月埃塞總理阿比與中國(guó)協(xié)鑫集團(tuán)達(dá)成合作共識(shí)的結(jié)果，項(xiàng)目被明確為該國(guó)能源轉(zhuǎn)型標(biāo)桿工程。
燃料瓶頸一直是埃塞公共交通的痛點(diǎn)，而埃塞正在推進(jìn)國(guó)內(nèi)天然氣資源的開(kāi)發(fā)利用——2025年10月，位于索馬里州卡魯布地區(qū)的奧加登液化天然氣項(xiàng)目首期投產(chǎn)，年產(chǎn)1.11億升天然氣，二期將擴(kuò)建至13億升，規(guī)劃發(fā)電能力達(dá)1000兆瓦，為工業(yè)和交通能源轉(zhuǎn)型提供了本土支撐。位于卡利提的加氣站已建成，亞的斯亞貝巴市還啟動(dòng)了預(yù)算14億比爾的改裝計(jì)劃，目前已撥付超過(guò)2.73億比爾用于啟動(dòng)試點(diǎn)。
隨著全部2000余輛公交車(chē)完成"油改氣"，公共交通燃料成本有望顯著降低，尾氣排放也將隨之減少。對(duì)每天依賴(lài)公交車(chē)出行的人來(lái)說(shuō)，這或許意味著更穩(wěn)定的班次、更可控的票價(jià)。
亞的斯亞貝巴的公交車(chē)正在從"燒油"轉(zhuǎn)向"燒氣"，2000多輛，8個(gè)月見(jiàn)分曉。
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