這兩天,交通圈和網(wǎng)約車司機(jī)群里可是炸開(kāi)了鍋。大家茶余飯后都在聊一件事:交通運(yùn)輸部原總工程師徐亞華被查了。很多人第一反應(yīng)是驚訝,畢竟這位老專家在交通系統(tǒng)里干了快40年,是個(gè)實(shí)打?qū)嵉摹袄辖煌ā保趺赐诵輧赡炅诉€會(huì)出事?
說(shuō)起徐亞華,可能普通人不太熟悉,但在圈內(nèi)他絕對(duì)算得上是重量級(jí)人物。1962年出生的浙江人,長(zhǎng)安大學(xué)的工學(xué)博士,一畢業(yè)就進(jìn)了交通部,從基層一步步干到了總工程師。最關(guān)鍵的是,他曾長(zhǎng)期擔(dān)任運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)。
那幾年正好是網(wǎng)約車從野蠻生長(zhǎng)到國(guó)家出臺(tái)管理辦法的時(shí)期,可以說(shuō),全國(guó)幾百萬(wàn)網(wǎng)約車司機(jī)手里的“上崗證”、各大平臺(tái)的合規(guī)標(biāo)準(zhǔn),很大程度上都跟他當(dāng)年的拍板有關(guān)系。
這次通報(bào)出來(lái),最讓人感慨的就是“退休不是護(hù)身符”。過(guò)去不少人覺(jué)得,只要熬到退休回家抱孫子,以前的事兒也就翻篇了。但徐亞華這事兒算是徹底打破了這種僥幸心理。
而且這次辦案單位很有意思,是中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委駐部紀(jì)檢監(jiān)察組聯(lián)合湖南長(zhǎng)沙市監(jiān)委一起查。懂行的人都知道,這叫“異地辦案”,就是為了避開(kāi)本地復(fù)雜的人情網(wǎng),拔出蘿卜帶出泥。
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徐亞華 資料圖
其實(shí)老百姓對(duì)交通領(lǐng)域的反腐一直挺關(guān)注的。你想啊,不管是修橋鋪路的大工程,還是網(wǎng)約車牌照審批、出租車指標(biāo)發(fā)放,這些背后都是真金白銀的利益。如果規(guī)則制定者或者審批把關(guān)的人動(dòng)了歪心思,最后吃虧的還是咱們普通人和底層的司機(jī)師傅。
比如有些司機(jī)抱怨辦證跑斷腿,甚至遇到黃牛卡脖子;或者有些小平臺(tái)想進(jìn)市場(chǎng)卻處處碰壁,這背后有沒(méi)有貓膩?現(xiàn)在查到他頭上,也算是給大家伙兒一個(gè)交代。
說(shuō)到底,不管你是多大的官,多高的學(xué)歷,手伸得太長(zhǎng)遲早要縮回去。這次落馬不僅是對(duì)個(gè)人的清算,估計(jì)接下來(lái)整個(gè)交通客運(yùn)行業(yè)的審批流程、合規(guī)監(jiān)管都要迎來(lái)一波大洗牌。對(duì)于咱們普通人來(lái)說(shuō),看到這種“動(dòng)真格”的消息,心里還是挺痛快的,畢竟公平透明的環(huán)境,才是大家最期盼的。
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