北京
當地時間6月7日美以伊戰事進入第100天
作為全球最重要能源運輸通道之一霍爾木茲海峽仍是沖突焦點這片海峽現狀如何？總臺記者前往一線探訪↓
“海域表面風平浪靜
但這樣的平靜恰恰不尋常”
在距記者約50公里外的地方，是伊朗最大的島嶼——格什姆島。在記者拍攝前大約12個小時，伊朗和美國圍繞霍爾木茲海峽再次發生軍事對抗。美軍稱打擊了格什姆島上的雷達設施，伊朗則對位于科威特和巴林的美軍目標發動報復襲擊。
“這片海域表面上風平浪靜，但對于這條全球運輸大動脈來說，這樣的平靜恰恰不尋常。要知道，在沖突爆發之前，這里每天都會有上百艘各類船舶往來穿行。然而此刻，我們就連一艘正在穿越的大型商船都難以見到?！?/p>
“滯留船只密密麻麻
船員們靠快艇運送生活物資”
與“平靜”海面形成鮮明對比的是另一側，阿曼海塞卜港的港外錨地。這里密密麻麻停留著百余艘船只，其中大部分是貨船。
當地人告訴記者，這些船只已經在這里滯留數周。為了維持船舶的基本運轉，船員們依舊生活在船上，由快艇向他們運送生活物資。
由于美伊談判遲遲難以取得進展，安全風險持續存在，加之保險費用不斷飆升，對于這些船只來說，停在這里，靜觀事態的發展，似乎是無奈但卻更加合理的選擇。畢竟現在出了霍爾木茲海峽的阿曼灣，美國對伊朗的海上軍事封鎖依舊存在，美軍對格什姆島進行的軍事打擊隨時可能再度發生。
最近幾天，有一些國際航運監測機構表示，一些船只在穿越霍爾木茲海峽時為了降低安全風險，會關閉自動識別系統，讓外界難以準確掌握海峽的實際通航情況。這些機構同時表示，這一現象意味著海峽的航運量有所增加。
“即便已經有部分船只恢復通行，但是霍爾木茲海峽的航運活動遠未回到沖突前的水平。與此同時，波斯灣內至今仍有數百艘商船和約2萬名海員處于滯留狀態。”
美以伊沖突爆發100天之際，記者站在霍爾木茲海峽沿岸，雖然沒有看到硝煙，卻能夠實實在在感受到緊張局勢留下的痕跡。霍爾木茲海峽何時完全恢復通航，至今仍是未知數。
▌ 本文來源：央視新聞微信公眾號轉載自央視軍事
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