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發展低空經濟，打造場景是第一要務?隨著新型飛行器技術?數智技術和新能源技術發展及相關政策引導，在某些領域，低空經濟的商業化應用場景已初步形成，并展現出良好的發展潛力?各地政府已充分認識到探索新場景?形成示范效應?大規模推廣應用正是發展低空經濟的關鍵所在?自 2023 年以來，全國多個省市已陸續發布了發展低空經濟的行動方案，2023 年 12 月，《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》作為全國首部該領域專項法規，對產業應用的體系建設作出指導：
1. 應急救援方面：推進低空飛行快速應急救援體系建設，加強低空飛行在應急處置?醫療救護?消防救援等領域的應用；
2. 城市管理方面：推動低空飛行在國土資源勘查?工程測繪?農林植保?環境監測?警務活動?交通疏導?氣象監測等方面的應用；
3. 交通運輸方面：推動開通市內?城際?跨境等低空客貨航線，支持探索在機場?鐵路樞紐?港口樞紐?核心商務區等開展低空飛行聯程接駁應用；
4. 物流配送方面：加強無人駕駛航空器在快遞?即時配送等物流配送服務領域的應用；
5. 文體旅游方面：推動低空文化園區?低空消費小鎮?低空飛行營地等建設，鼓勵開展低空運動?低空旅游等活動?
（經濟應用場景）
目前，低空經濟應用場景的分類可從飛行地域?功能用途?應用行業?使用載運設備及服務對象等多種視角進行劃分?為系統梳理這一多樣化格局，我們依據產業門類與服務鏈條，將其歸納為生產作業?公共服務?航空消費三大類別：
1. 生產作業類：主要為工農林牧漁等提供各種飛行作業活動，包括農林飛行?牧業飛行?漁業飛行?航空探測?石油服務?電力作業等；
2. 公共服務類：主要面向相關單位乃至整個社會提供各種航空服務性飛行活動，包括應急救援、醫療救護?短途運輸?航空運輸?航空物流?警用飛行?海關飛行?政務飛行等；
3. 航空消費類：主要面向各種消費群體提供消費性航空活動，包括飛行培訓?空中游覽?私人飛行?航空運動?娛樂飛行等?
當前，農林作業?巡檢應用等場景已較為成熟，低空物流?城市治理?應急救援等場景具備較大發展空間，低空旅游?航空運動等場景也逐漸成為新的消費增長點?面向 “十五五”，低空經濟有望催生更多規模化?高頻化的應用場景，尤其是能夠充分展現其優勢并吸引大量消費者的新場景?
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