河南
你敢信嗎，曾經稱霸海洋的日不落帝國，砸出去六十多億英鎊，折騰十六年搞出來的新型裝甲車，居然連正常人都坐不了。坐進去跑一圈，士兵輕則吐到天旋地轉，重則直接落下永久性聽力損傷，實打實的天價廢鐵。前陣子英國議會公共賬目委員會自己發布報告，把這樁離譜的國防爛尾案擺到了臺面上。
這個項目說起來也夠折騰，2001年就早早立了項，直到2010年才正式開工建造。最初的預算才35億英鎊，一路水漲船高，2014年就漲到了55億英鎊，到現在累計投入已經干到了63億英鎊。這么多錢砸進去，哪怕是搞大工程都能出點成果，偏偏搞個沒什么技術難度的裝甲車，居然搞成了這副樣子。
不少人好奇，不就是個裝甲車嗎，能出多大問題。這款阿賈克斯說它渾身是病都不夸張，除了殼子看著像那么回事，幾乎哪兒哪兒都不對。最突出的問題就是車身振動和車內噪音嚴重超標，這事兒去年年底就鬧出過不小的動靜。
當時英軍組織“泰坦風暴”演習，這款新車剛拉上去試跑沒多久，演習就直接被叫停。但凡坐過這款車的士兵，多多少少都出現了身體不適，前后幾十人被緊急送去就醫，場面別提多尷尬了。這次議會的報告也直接說了，這個項目基本已經廢了，想要救回來就得再砸一大筆錢，把整個項目推倒重來。
別覺得這是英國造不出合格裝甲車才出的問題，人家從一開始就把設計制造全活兒包給了美國通用動力，英國政府只需要掏錢包就行。2010年通用動力拿到這份訂單的時候，連個競標競爭的對手都沒有，從頭到尾沒什么人監管項目。
通用動力干脆省事兒，直接翻出手里現成的步戰車設計圖改一改，就拿來應付這個項目了。這邊美國人改圖紙，英國陸軍那邊還不停提新要求，一會說防護水平不夠要加裝甲，一會說要加最新的通信和電子戰設備，設計稿改來改去，好幾年時間就這么耗沒了。
等到2014年正式簽合同的時候，項目預算已經硬生生多出來20億英鎊，比最初翻了快一倍。當時合同說好2017年交付第一輛量產車，后續一共交付589輛，英國政府簽了字，就回去安心等提車了。
哪知道到了說好的交付時間，通用動力一句話技術問題，直接就把交付推遲了。英國政府拿了合同也沒別的辦法，只能捏著鼻子等，一直拖到2019年才拿到首車做測試，這一測直接測出了一堆亂七八糟的毛病。
因為改需求改了無數次，底盤超重不說，履帶本身設計就有缺陷，戰車開起來共振特別嚴重，那種抖法根本不適合人類長時間待在車里。除了共振和噪音，其他質量問題也是一抓一大把。
車體用的裝甲板、蓋板質量都不合格，密封做得極差，下雨天車外下大雨，車里都能跟著漏小雨。發動機排出的廢氣還能順著各種縫隙漏進車廂里，開久了搞不好士兵都會一氧化碳中毒，想想都離譜。
還有不少小毛病說出來都讓人覺得搞笑，主電池容量不夠撐不了多久，車內電纜布設亂七八糟，跟沒人整理的數據線似的纏成一團。最讓人繃不住的還是火力問題，作為一款主打作戰的裝甲車，它配的40毫米主炮居然不能在行進中射擊，只有停穩車才能瞄準射擊。
真要是上了戰場，停在原地瞄準那不就是活生生的靶子嗎，這樣的車怎么可能投入實戰。這么多問題擺到明面上，英國議會的議員們看完報告氣得直罵，說這簡直就是英國國防史上的恥辱。
話說得大義凜然痛心疾首，可這么十多年的時間，這么大一個項目，居然早早就沒人盯梢，沒人要求美方整改，一直拖到問題捂不住了才擺上臺面。這事出了之后，美方也趕緊出來甩鍋，說我們完全是按合同要求交付的，所有問題根源都是英國軍方亂改需求。
這話其實也有幾分道理，美國自己國內的軍工項目，現在也是一堆爛攤子，延期超支減配早就不是什么新鮮事了。說來說去，這事本質上就是歐美軍工復合體在背后圈錢，變著法地從政府預算里往自己口袋撈錢。
那些政客又不是傻子，怎么可能看不出這里面的貓膩，說白了他們自己也是這個利益鏈條上的既得利益者。反正出了事，犧牲的是普通士兵的身體健康，消耗的是整個國家的國防實力，和拿了巨款的軍火商，還有隨時能通過旋轉門去軍火商當高管拿高薪的政客，半毛錢關系都沒有。
參考資料：環球網 英國“阿賈克斯”裝甲車項目曝嚴重缺陷
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