日本,大阪府
6 月 6 日，吉利中國星 i-HEV 智擎混動百城節油賽來到北京，一場聚焦真實路況的油耗實測活動正式開啟。本次活動以 “2L 實力百城統考，開中國星當節油冠軍” 為主題，不少行業媒體、汽車博主以及普通車主齊聚現場，化身體驗者與見證者，一同感受星瑞（參數丨圖片）、星越 L 兩款混動車型的實際能耗表現。
活動現場，吉利汽車中國星事業部華北戰區總監曾強分享了本次賽事的初衷。他表示，這次比拼不依賴官方賬面數據，也不會為了成績刻意調整車輛狀態，全程以道路實測為準。如今混動市場品類繁多，不少消費者對混動油耗抱有疑慮，而中國星希望借著百城聯動的實測活動，把車輛最真實的油耗表現展現出來，用接地氣的出行場景、公開透明的賽事流程，接受大家的檢驗。
隨著比賽正式開始，十余臺星瑞、星越 L 組成的車隊依次出發。本次北京站的測試路線圍繞雁棲湖規劃為閉環道路，沿途包含城市常規路面、環湖彎道以及近郊路段，高度還原了日常通勤、近郊出行等大眾高頻用車場景。為保證結果公平公正，所有參賽車輛統一在指定加油站加滿燃油并完成封箱，跑完完整路線后返回原地再次加油，以實際加注油量核算最終百公里油耗。
一番實測過后，兩組車型的成績讓人眼前一亮。星越 L i-HEV 車隊平均百公里油耗達到 3.12L，星瑞 i-HEV 更是交出了百公里綜合油耗 2.0L 的出色答卷，在場參與者紛紛感嘆，這樣的油耗表現，刷新了大家對 2.0L 級別混動車型的認知。
亮眼的實測成績，背后是吉利 i-HEV 智擎混動多年的技術積累。這套混動系統圍繞智能、節能、駕乘體驗、安全與品質五大維度打磨，形成了獨有的技術優勢。
在智能層面，車輛搭載全域 AI 2.0 技術與 GEEA3.0 電子電氣架構，搭配星睿 AI 云動力 2.0 大模型，讓整車節能效率進一步提升，即便遇上早晚高峰擁堵路況，也能保持出色的燃油經濟性。
節能是這套混動系統的核心亮點之一，其發動機熱效率達到 48.41%，處于全球量產車型領先水平。參考官方測試數據，星越 L i-HEV WLTC 工況油耗為 4.75L/100km，城區工況低至 2.98L/100km；星瑞 i-HEV WLTC 工況油耗則為 3.98L/100km，扎實的硬件基礎，也讓實地測試的好成績有跡可循。
駕乘感受上，車型配備 11 合 1 混動電驅，相比傳統混動車型，發動機運轉時長減少超 27%，日常行駛中大部分時間由電驅主導，不僅起步加速更輕快，車內靜謐性與行駛平順性也有明顯提升。
安全方面同樣考慮周全。依托全域安全 2.0 技術體系，車輛對油路、電路、水路和排氣系統做了獨立通道設計，從結構上筑牢油電使用安全；搭配吉利神盾電池安全系統，可實時監測五十余種電池故障，提前規避熱失控、電芯老化等各類風險。
為保障長久使用的穩定性，這套混動系統還經歷了嚴苛的耐久測試：累計完成 1.5 萬小時臺架試驗，折算行駛里程約 480 萬公里；不間斷開展全天候耐久測試，相關車型也成為全球首款通過七大極限環境串行可靠性測試的 HEV 產品。同時發動機可通過 AI 自適應不同油品，適配多樣路況與用車環境。
優秀的產品力，也收獲了市場與用戶的長期認可。數據顯示，截至今年四月，吉利中國星全球累計銷量已突破 187 萬輛，連續九年拿下中國品牌燃油乘用車銷量榜首。其中星越 L 連續 28 個月穩居全品類燃油 SUV 銷量前列，星瑞也長期領跑中國品牌燃油轎車市場。活動現場還舉辦了簡短的車主交車儀式，新車主接過車鑰匙的瞬間，也印證了普通消費者對這款車型的信賴。
此次北京站節油賽的順利落幕，不僅是一次車輛性能的直觀展示，也搭建起品牌與車主、愛好者溝通的橋梁。憑借低油耗、強動力與智能化的綜合表現，吉利中國星 i-HEV 智擎混動正在慢慢樹立混動市場新的參考標準。接下來，百城節油活動還將繼續走進更多城市，讓各地用戶近距離感受混動技術帶來的出行改變。
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