廣東
關門只需一秒，骨折只需一瞬。
近日，蘇州的趙女士遇到了件倒霉事。她下車后隨手一關門，就是那種很自然的反手帶門，結果右手拇指還沒完全抽出來，車門的電吸功能就突然啟動了。咔嚓一下，門猛地吸死。
“當時疼得我眼淚都出來了。”趙女士說，那種痛不是皮肉傷，是骨頭被硬生生擠壓的感覺。她緩了好一陣才站起來，拇指已經腫得跟個小蘿卜似的，完全彎不了。
下班后她趕緊去了蘇州瑞華骨科醫院。一拍片子，醫生告訴她：右手拇指遠節指骨粗隆骨折。得養一兩個月。這意味著接下來刷牙、吃飯、敲鍵盤都成問題。
而讓她受傷的這輛小米SU7，提車剛滿兩個月，7600元選裝了電吸門。
事發后，趙女士通過小米汽車APP反饋了情況。官方承認，電吸門在最后磁吸鎖止的階段，確實沒有防夾功能。也就是說，那個瞬間的吸合力，跟直接用手猛關一次車門差不多。
小米向趙女士道了歉，并表示會跟進處理。客服也確認，這套電吸門是7600元的選裝配置，目前的設計決定了它無法在吸合階段檢測障礙物。至于以后能不能通過OTA升級來優化安全性能？客服說會向上反饋，暫時給不了答復。
趙女士發帖后，評論區炸出一堆“同款傷友”。
有幾十位小米SU7車主在社交平臺上分享過類似經歷——輕的紅腫幾天，重的跟她一樣骨折進醫院。有人說，“我買車的時候銷售把電吸門吹得天花亂墜，沒人告訴我最后那一下會咬人。”
更有意思的是，有媒體跑去蘇州小米汽車交付中心看了看，發現一個細節：展廳里所有展車和試駕車，電吸功能都是關著的。工作人員也承認，每天來店里看車的家庭太多了，尤其有很多小孩，怕出事，干脆提前關掉。只有給客戶演示的時候才臨時打開一下。
這個細節挺耐人尋味的，門店自己都知道風險，但車主提車的時候，有沒有人專門提醒一句？
其實這不算小米的獨家問題，而是電吸門這個技術本身的局限。
簡單說，電吸門分兩步走：門還開著的時候，電機驅動關門，傳感器能檢測到有東西擋著，會觸發防夾回彈；但當門縫縮到1.5厘米以內，電機就斷電了，剩下的全靠永磁體強磁吸合——這個階段速度又快、力量又大，傳感器根本插不上手。
余承東之前在發布會上也特意提醒過：最后吸合那一下沒有防夾能力，別故意去試。
問題在于，很多人不知道這個“設計局限”。車企宣傳的時候，只講它高級、優雅、方便，很少有人把“最后一段會咬人”貼在宣傳頁上。更麻煩的是，目前汽車行業的安全標準里，對車窗、天窗、電動尾門都有明確的防夾要求，但電吸門的最后磁吸鎖止階段，還是一片空白。合規是合規了，但合不合理，是另一回事。
今年5月，還有博主用小雞爪測試小米YU7前備箱的防夾功能，結果雞爪直接被夾傷。網友調侃：“電吸門防夾？那還怎么關上門。”
7600元的選裝包，宣傳冊上寫滿了高級感，唯獨沒寫清楚最后那一瞬間會咬人。小米道了歉，但下一個關門的車主，誰來提醒？
來源：車觀察
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