北京
本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道
太陽村站恢復(fù)通車后的第一趟列車。趙波攝
記者從國(guó)鐵南寧局獲悉，6月6日，經(jīng)過搶險(xiǎn)人員連續(xù)20天的封閉搶修施工，前期受地震影響而封閉的黔桂鐵路太陽村站恢復(fù)行車，柳州鐵路樞紐運(yùn)輸秩序逐步恢復(fù)正常。
太陽村站是西部陸海新通道的重要紓解站，是柳州鐵路樞紐的重點(diǎn)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)站。5月18日，柳州市柳南區(qū)發(fā)生兩次5.2級(jí)地震，震中距離太陽村站僅300米。前后還發(fā)生多次余震，車站受損嚴(yán)重，需進(jìn)行封閉搶修。原駛經(jīng)太陽村站的60趟貨物列車，采取從附近線路迂回行進(jìn)的方式運(yùn)行。
太陽村站助理值班員立崗接第一趟列車。趙波攝
為早日恢復(fù)運(yùn)輸秩序，國(guó)鐵南寧局組織建設(shè)、車務(wù)、工務(wù)、供電、電務(wù)等專業(yè)職工火速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，高質(zhì)量推進(jìn)抗震搶險(xiǎn)施工。承接專項(xiàng)搶險(xiǎn)任務(wù)的南寧鐵路工程建設(shè)指揮部統(tǒng)籌中鐵二十五局、十一局、十二局、十四局、上海工程局等單位，高峰期集結(jié)作業(yè)人員近2000人、各類機(jī)械設(shè)備近200臺(tái)套，并從附近在建鐵路項(xiàng)目調(diào)撥搶險(xiǎn)物資，提高搶修施工效率。
為精準(zhǔn)施策根除地質(zhì)隱患，南寧鐵路工程建設(shè)指揮部組織勘察設(shè)計(jì)企業(yè)中鐵二院采用微動(dòng)物探、鉆探取芯等專業(yè)手段，對(duì)太陽村站及附近線路地質(zhì)進(jìn)行勘察，探明溶洞、不良地質(zhì)段。施工單位根據(jù)詳實(shí)勘探數(shù)據(jù)，按照“一處一策、工程化整治”思路，確定 “螺旋鋼管樁+D型便梁架空+高壓注漿” 等綜合整治方案，科學(xué)有序推進(jìn)搶修施工。（王勇、吳煒、李德華、趙波）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
共工之錨
