誰能料到啊，做了近十年車載激光雷達(dá)的速騰聚創(chuàng)，最后居然靠小小的智能割草機(jī)翻身了，直接跳出汽車配件的老路子，在家用機(jī)器人雷達(dá)這塊闖出大名堂。

2026年一季度財(cái)報(bào)出來的時(shí)候，不少業(yè)內(nèi)人都驚著了：單季營收4.6億，同比漲了快四成，雷達(dá)總共賣出去33萬臺。光是機(jī)器人相關(guān)就出貨18.55萬臺，同比直接翻了十多倍，漲幅1458%，這塊業(yè)務(wù)收入直接占到總營收56.2%，銷量頭一回超過做了十年的車載業(yè)務(wù)，說穿了，全靠智能割草機(jī)器人撐場面。

智能割草機(jī)逆風(fēng)扛起半壁營收

早先速騰聚創(chuàng)靠著比亞迪、小鵬、吉利這些車企的訂單過日子，在車載雷達(dá)圈子里還算第二梯隊(duì)的好手，但車載市場實(shí)在卷得沒邊。華為、禾賽、圖達(dá)通攥著大部分市場，26年一季度它國內(nèi)裝車份額才11%。沒完沒了的價(jià)格戰(zhàn)把雷達(dá)單價(jià)干到500美元以下，營收看著在漲，利潤卻被越啃越少，賺錢一直費(fèi)勁。眼看車載業(yè)務(wù)越做越難，歐美家家戶戶院子里的草坪，反倒給它撞開一條新路。

像石頭科技、九號這些老牌掃地機(jī)廠商，國內(nèi)市場基本沒什么增量了，全都轉(zhuǎn)頭出海，盯上了國外的庭院割草生意。室內(nèi)掃地機(jī)的導(dǎo)航避障技術(shù)，挪去做割草機(jī)剛剛好，唯獨(dú)戶外草坪環(huán)境麻煩，光線時(shí)亮?xí)r暗，花草分界含糊，只用攝像頭的割草機(jī)動不動就鏟壞花圃、亂跑跑偏，激光雷達(dá)就成了必需品，速騰的產(chǎn)品剛好適配這個(gè)需求。

也就一年出頭的時(shí)間，割草雷達(dá)銷量像坐火箭一樣往上沖，之前基本沒什么訂單，2025年整年賣到20萬臺，企業(yè)保守估算2026年能沖到60萬臺，這個(gè)體量，比車載十年積累的年出貨量還要高。現(xiàn)在全球十大割草機(jī)品牌，九個(gè)都和它有合作，石頭、未嵐大陸、庫犸這些國貨產(chǎn)品，大多裝上了速騰雷達(dá)，海外市場穩(wěn)穩(wěn)拿住。

和拼命壓價(jià)、付款拖沓的車企不一樣，割草機(jī)品牌敲定采購的速度快，行業(yè)現(xiàn)在還處在起步階段，沒瘋狂內(nèi)卷，利潤空間比車載硬件舒服不少。除此之外，速騰還搭配出售自研算法，又多了一筆高毛利收入。

當(dāng)然割草機(jī)只是一個(gè)突破口，借著這個(gè)項(xiàng)目打出名氣后，速騰的雷達(dá)還用到人形機(jī)器人、巡檢機(jī)器狗、礦區(qū)自卸車各式各樣設(shè)備上。原先死死綁在汽車紅海里的企業(yè)，靠著海外草坪這個(gè)意外機(jī)遇，找到了第二條增長線，再也不用單單依賴車企過日子。

從拆零件少年到港股激光雷達(dá)上市創(chuàng)始人

1983年出生在廣東潮州的邱純鑫，打小就愛鉆研機(jī)械，總跑去廢品站淘電機(jī)、開關(guān)拆拆裝裝，這份愛好早早埋下他深耕硬件的種子。2007年他從燕山大學(xué)自動化本科畢業(yè)，接著在哈工大拿下碩博學(xué)位，跟著導(dǎo)師朱曉蕊鉆研戶外機(jī)器人環(huán)境感知，也就是無人駕駛相關(guān)技術(shù)，做課題時(shí)他敏銳看準(zhǔn)激光雷達(dá)的行業(yè)潛力，萌生創(chuàng)業(yè)念頭。

2014年，邱純鑫拉上導(dǎo)師、同門師弟創(chuàng)辦速騰聚創(chuàng)，做過連續(xù)創(chuàng)業(yè)者的弟弟邱純潮也入局操盤企業(yè)管理，兄弟分工互補(bǔ)。創(chuàng)業(yè)初期公司先推出建筑家裝用三維掃描儀，看到自動駕駛風(fēng)口后，邱純鑫果斷調(diào)轉(zhuǎn)方向攻堅(jiān)車載雷達(dá)，接連落地機(jī)械式、MEMS固態(tài)多款產(chǎn)品，還和菜鳥合作落地?zé)o人物流車項(xiàng)目。

靠著穩(wěn)扎穩(wěn)打的產(chǎn)品迭代，速騰聚創(chuàng)拿下比亞迪、小鵬等多家車企量產(chǎn)定點(diǎn)。骨子里帶著潮汕人踏實(shí)肯干特質(zhì)的邱純鑫，堅(jiān)持技術(shù)落地商業(yè)化，整整蟄伏九年，在2024年1月帶領(lǐng)公司登陸港交所，拿下港股激光雷達(dá)第一股，把年少的機(jī)械愛好，做成了國內(nèi)激光雷達(dá)頭部企業(yè)。

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