北京
來源:海外網
海外網6月9日電據《華爾街日報》8日報道，德國已退出與法國和西班牙共同研發隱形戰斗機的“未來空戰系統”項目。這一標志性項目的流產，代表歐洲防務自主的進程遭受重大挫折。
德國政府表示，因未能解決空客和達索航空公司之間研發主導權的爭端，德國將單方面退出該型飛機的建造和訂購計劃。報道說，德國的退出令法國感到意外。法方長期認為，各國政府需要向防務公司施加更大壓力，以促使其合作并推進項目。
“未來空戰系統”是德國、法國與西班牙三國聯合推動的隱形戰斗機開發計劃，旨在填補歐洲相關武器的空白。該項目在過去二十年中經歷了多次迭代，但在2025年出現了問題——達索航空公司首席執行官埃里克·特拉皮耶堅持認為，基于法國達索在建造戰斗機方面的經驗，他的公司應牽頭這項工作，而空客（其防務業務主要位于德國）則予以反對。
不過法國政府表示，將繼續鼓勵軍方和制造商在符合法國國家安全利益的歐洲項目上開展合作。德國預計將與法國繼續在國防通信系統等其他領域進行合作，包括所謂的“作戰云”——一個由人工智能驅動的系統，用于連接未來戰斗機與無人機群及其他武器。
《華爾街日報》表示，長遠來看，歐洲需要自主研發更廣泛的武器系統，減少對美國防務保護的依賴。美國聯邦政府近期曾多次質疑對歐洲防務的承諾。而美國國防工業也一直難以生產足夠多的武器來滿足歐洲對導彈防御系統、隱形戰機和其他武器的訂單需求。近年來，美國已將歐洲訂購的愛國者攔截導彈、高機動性火箭炮系統和其他武器轉而供應給自己、烏克蘭及中東盟友。與此同時，包括德國在內的歐洲國家仍在長時間等待F-35戰機的交付。歐洲防務專家持續擔憂，如果美國撤回防務支持，F-35戰機的軟件和配件是否還能正常運作。
《華爾街日報》認為， F-35已成為歐洲在部分防務上依賴美國的象征。歐洲各國持續推動防務自主化，目前已在多款武器系統上實現自給自足。但這些系統往往缺乏協調，重復產出、效率低下且不夠規模化，有時甚至出現互不兼容的情況。“未來空戰系統”項目本意旨在打破這些局限，但在實踐中，歐洲各國政府和防務承包商之間的跨境合作仍然摩擦不斷。（海外網 柳天澍）
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