法、德、西三國(guó)聯(lián)合打造的未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）項(xiàng)目正式宣告夭折，這項(xiàng)歐洲規(guī)模最大的六代機(jī)聯(lián)合研發(fā)計(jì)劃落幕，德國(guó)國(guó)防領(lǐng)導(dǎo)層重啟下一代戰(zhàn)斗機(jī)選型與研發(fā)規(guī)劃工作。

該重磅防務(wù)消息周一官宣后迅速攪動(dòng)歐洲軍工輿論，德國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)鮑里斯·皮斯托留斯周二對(duì)外披露三套成熟備選方案，同時(shí)隱晦提及第四條備選發(fā)展路徑，并未披露具體細(xì)節(jié)。

皮斯托留斯在柏林會(huì)晤捷克國(guó)防部長(zhǎng)亞羅米爾·祖納期間公開表示，第一套方案為追加采購(gòu)美制F-35隱身戰(zhàn)機(jī)，德國(guó)目前已敲定35架F-35戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)訂單，新增采購(gòu)計(jì)劃已提上議程。

皮斯托留斯證實(shí)，增購(gòu)F-35戰(zhàn)機(jī)方案已納入官方評(píng)審清單，這批美制隱身戰(zhàn)機(jī)將作為過(guò)渡機(jī)型，填補(bǔ)德國(guó)新一代戰(zhàn)機(jī)服役前的戰(zhàn)力空白。

第二套方案為德國(guó)入局現(xiàn)有搭載六代機(jī)核心技術(shù)的國(guó)際戰(zhàn)機(jī)聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目，美方已主動(dòng)向德國(guó)拋出合作橄欖枝，而英、意、日聯(lián)合推進(jìn)的全球空戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目，是該方向最優(yōu)合作選項(xiàng)。

第三套方案為德國(guó)牽頭主導(dǎo)，聯(lián)合空客集團(tuán)以及歐洲本土軍工合作伙伴，獨(dú)立啟動(dòng)新一代戰(zhàn)機(jī)自研項(xiàng)目。

據(jù)德方披露，德國(guó)國(guó)防部門已與空客開展數(shù)月專項(xiàng)磋商，提前研判項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，早已預(yù)判FCAS聯(lián)合項(xiàng)目難以落地。

談及項(xiàng)目崩盤根源，皮斯托留斯直言，德方與法國(guó)達(dá)索軍工集團(tuán)存在不可調(diào)和矛盾，核心分歧集中在核心技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)劃分、兩國(guó)軍方戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)指標(biāo)兩大板塊。即便法德兩國(guó)政府全力斡旋、推動(dòng)項(xiàng)目落地，也無(wú)法化解軍工企業(yè)利益沖突，三方合作徹底破裂。

皮斯托留斯坦言：“結(jié)合項(xiàng)目復(fù)盤全部問(wèn)題來(lái)看，德國(guó)絕不會(huì)沿用原有合作模式，重啟多國(guó)聯(lián)合戰(zhàn)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目。”

據(jù)德國(guó)防務(wù)采購(gòu)預(yù)案，本次計(jì)劃新增采購(gòu)15架F-35戰(zhàn)機(jī)，總耗資接近30億美元，訂單落地后德軍F-35列裝總量將達(dá)50架，逐步替換老化的“狂風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，補(bǔ)足北約集體防御框架內(nèi)戰(zhàn)術(shù)核打擊、遠(yuǎn)程制空作戰(zhàn)雙重戰(zhàn)力缺口。

業(yè)內(nèi)防務(wù)分析師表示，F(xiàn)CAS項(xiàng)目歷經(jīng)多年拉鋸博弈，三國(guó)軍工利益撕扯、戰(zhàn)術(shù)需求分歧持續(xù)消耗資金與研發(fā)周期，項(xiàng)目規(guī)劃總投入超千億歐元，最終錯(cuò)失歐洲六代機(jī)最佳研發(fā)窗口期。而德方閉口不談的第四套方案，據(jù)國(guó)防部?jī)?nèi)部消息，指向聯(lián)合瑞典薩博集團(tuán)搭建中小型歐洲戰(zhàn)機(jī)合作聯(lián)盟，壓縮研發(fā)成本、縮短交付周期。

此次FCAS項(xiàng)目崩盤徹底改寫歐洲防務(wù)格局，法國(guó)脫離多邊合作后將自主攻堅(jiān)新一代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)，牢牢攥住本土軍工產(chǎn)業(yè)鏈；德國(guó)全面偏向美制裝備、深化跨大西洋防務(wù)合作，歐洲自研戰(zhàn)機(jī)陣營(yíng)徹底分裂，美制F-35戰(zhàn)機(jī)歐洲市場(chǎng)份額將進(jìn)一步擴(kuò)張。