四川
歐盟是歐洲的主體，不過如今的歐洲實際上非常的不團結(jié)，從研制六代戰(zhàn)斗機都有兩個不同的陣營就可以看得出來，不過如今歐洲研制六代戰(zhàn)斗機已經(jīng)至少有三個陣營，因為法國和德國聯(lián)合推動了9年的“未來戰(zhàn)斗機”項目，已經(jīng)是胎死腹中。根據(jù)外媒報道，法國和德國已經(jīng)就聯(lián)合研制六代戰(zhàn)斗機“分道揚鑣”，根據(jù)小編掌握的信息顯示，法國和德國在2017年就開始推動六代戰(zhàn)斗機的研制，后來西班牙也加入了聯(lián)合研制的行列，沒想到風風火火的項目最終沒有任何的成果。
歐洲之前也有在航空領(lǐng)域的整合，不過基本上都是以失敗而告終，如今在研制六代戰(zhàn)斗機領(lǐng)域，法國的角色已經(jīng)相當?shù)牟还獠剩▏偷聡谘兄屏鷳?zhàn)斗機的“分道揚鑣”，就是因為法國達索公司試圖主導六代戰(zhàn)斗機的研制方向，為此讓法國和德國在聯(lián)合研制上有了巨大的分歧，最終就讓歐洲戰(zhàn)斗機的整合再次夢碎。法國和德國之前就有合作，但是法國沒有堅持，因此就有了后來的陣風戰(zhàn)斗機和臺風戰(zhàn)斗機的平行研制的局面，顯然法國在一開始就有了芥蒂，為此很難實現(xiàn)真正的聯(lián)合研制的局面。
歐洲在四代戰(zhàn)斗機領(lǐng)域就有試圖整合，但是最終卻造成了陣風戰(zhàn)斗機和臺風戰(zhàn)斗機的競爭，如今競爭都沒有結(jié)束，因此在六代戰(zhàn)斗機聯(lián)合研制領(lǐng)域，實際上法國和德國是給有心思的。在法國和德國聯(lián)合研制六代戰(zhàn)斗機的時候，英國和意大利已經(jīng)有聯(lián)合行動，因此就算法國和德國是一條心，也是無法實現(xiàn)歐洲整體的整合，英國和意大利已經(jīng)率先推動了六代戰(zhàn)斗機的聯(lián)合研制，顯然歐洲還是至少有兩條路線在行動，不過如今卻要成為三條路線。
法國在外交領(lǐng)域有著自己獨特的戰(zhàn)略，同時也是帶動了法國在戰(zhàn)斗機研制領(lǐng)域的獨樹一幟，法國強調(diào)武器裝備的自主研制，為此并不愿意拱手讓出六代戰(zhàn)斗機的研制主導權(quán)，為此就會和德國有不同的意見，以至于如今無法繼續(xù)聯(lián)合研制六代戰(zhàn)斗機。實際上法國在技術(shù)上已經(jīng)沒有了多少可以驕傲的地方，因為法國也是無法自己研制五代戰(zhàn)斗機，同時法國達索公司的陣風戰(zhàn)斗機的綜合作戰(zhàn)能力也是不足，最為明顯的是成為了殲-10CE的手下敗將。
對于歐洲無法整合研制六代戰(zhàn)斗機，顯然美國是樂見其成的，因為就英國和意大利的能力，未來也是很難有多少的成就，因此歐洲在六代戰(zhàn)斗機領(lǐng)域，就會跟五代戰(zhàn)斗機一樣，還是要依托美國的技術(shù)能力，從美國購買對應的六代戰(zhàn)斗機。在歐洲無法實現(xiàn)團結(jié)的時候，美國已經(jīng)有了六代戰(zhàn)斗機的研制，也就是波音公司的F-47戰(zhàn)斗機項目，從長期的過程來看，美國會研制成功，從而可以向歐洲積極推銷六代戰(zhàn)斗機，因此美國很有可能也是成為贏家之一。
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