廣東
2026年5月，S37烏海至寧東（蒙寧界）高速公路烏海至上海廟段公路項目施工監理WDJL-1標段正式開標，西安方舟工程咨詢有限責任公司以1736萬元的投標報價拔得頭籌。與此同時，項目WDJL-2標段也花落河南交通投資集團旗下咨詢集團。兩大監理標段相繼落定，猶如兩聲號角，宣告這條橫跨蒙寧的交通大動脈已從藍圖邁向實戰。
S37烏海至寧東（蒙寧界）高速公路是《內蒙古自治區"十四五"公路水路交通運輸發展規劃》中的重點地方高速公路項目，也是連通內蒙古與寧夏的跨省際運輸大通道。項目路線總體呈由北向南走向，起于烏海市海南區北端，與G6京藏高速公路相交，途經六五四工業園區、西來峰工業園區、公烏素鎮、低碳產業園等多個重要節點，跨越鄂爾多斯市鄂托克旗、鄂托克前旗，于鄂爾多斯市鄂托克前旗上海廟鎮，與S26線敖勒召其至東道梁公路相接，并順接規劃的上海廟至寧東段高速公路。
該項目烏海至上海廟段全長約145公里，其中完全利用既有G18榮烏高速約21.2公里，實際建設里程約123.8公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設置海南北、西來峰、公烏素、那林溝、田蓋素等10處互通式立交。起點至田蓋素互通段設計速度100公里/小時，田蓋素互通至終點段設計速度120公里/小時，橋涵設計荷載等級采用公路-I級，各項技術指標均按國家現行規范執行。
從前期推進來看，S37高速公路項目經歷了扎實縝密的前期工作。2022年7月，中國鐵建投資集團有限公司聯合體成功中標該項目BOT投資人，估算總投資80.02億元。2023年8月，項目建設用地預審與選址獲自治區自然資源廳批復；同年12月，項目正式獲得自治區發改委核準批復。2024年7月，項目環境影響報告書獲得批復。2026年1月，施工圖設計審查會順利召開，為后續施工打下了技術基礎。
根據《烏海市交通運輸結構綠色轉型實施方案（2026—2028年）》可知，項目計劃于2026年開工建設，2029年建成通車。目前，隨著施工監理招標工作的順利推進，S37烏海至寧東高速公路烏海至上海廟段即將全面開工建設。未來，這條縱貫烏海、鄂爾多斯直達寧夏寧東的高速大動脈，將成為蒙西地區又一條重要的出區通道，為地方經濟高質量發展注入強勁的"交通動能"。
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