上海
今年以來，部分地區(qū)新能源二手車的交易量走高，保值率提升。為了進(jìn)一步激活 二手車市場消費(fèi)潛力，多地接連出臺利好政策，優(yōu)化二手車流通環(huán)節(jié)。
在杭州從事新能源二手車行業(yè)多年的勵忠對市場的變化感觸頗深。今年以來，店里的客流和成交結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯改變，曾經(jīng)相對冷門的新能源二手車如今越來越受消費(fèi)者青睞。
浙江某集團(tuán)新能源二手車負(fù)責(zé)人勵忠 ：去年我們整個（新能源二手車銷量）占比在15%左右，今年占到30%，從總共數(shù)量上來說，我們今年比去年翻了一倍，現(xiàn)在基本上每個月穩(wěn)定在600臺以上的零售量。
在勵忠看來，新能源二手車之所以越來越受歡迎，一是新能源汽車技術(shù)迭代速度快，車輛智能配置、綜合體驗更加貼合市場的需求；二是過去消費(fèi)者最擔(dān)心的貶值快、不保值的問題，如今有了明顯好轉(zhuǎn)。
浙江某集團(tuán)新能源二手車負(fù)責(zé)人勵忠：也不會像以前一樣，買了以后一年20萬的車會虧掉10萬，現(xiàn)在基本上能達(dá)到9折85折正常的折損。
新能源車車主：之前買車的時候是24萬多，剛才讓他評估了一下，給我除了16萬多，差不多開了兩年，能接受。
看到市場的變化，寧波二手車商陳堅從去年10月開始調(diào)整門店經(jīng)營方向，主動縮減燃油車業(yè)務(wù)，全力布局新能源二手車，門店庫存調(diào)整為“7成新能源車和3成燃油車”的結(jié)構(gòu)。
寧波某汽車公司總經(jīng)理陳堅：像現(xiàn)在的二手車?yán)锩妫瑐鹘y(tǒng)的油車銷售周期可能在40天50天，但是新能源車的銷售周期，基本上是在30天以內(nèi)，甚至是20天，購車?yán)砟钌希褂昧?xí)慣上更容易追求新潮流，會慢慢有點像電子化的產(chǎn)品消費(fèi)。
數(shù)據(jù)顯示，2026年5月中國新能源乘用車終端（零售）銷量約為97.4萬輛，市場滲透率達(dá)63%，創(chuàng)歷史新高。
中國汽車流通協(xié)會副會長羅磊：2025年全年，新能源二手車實現(xiàn)了160.9萬輛的交易量，同比增長43.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于整體市場增速，今年1至4月份實現(xiàn)了29%的增速。
編輯: 沈之穎
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