快科技6月10日消息,吉利帝豪i-HEV智擎混動將于6月16日上市,該車搭載油電混動系統,其中發動機熱效率高達48.41%,全球最高!
新車基于新一代BMA Evo全球模塊化架構打造,造型與在售燃油版車型整體設計保持一致。
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內飾簡約,整體為環抱式,提供全液晶儀表盤、懸浮式中控屏,同時還保留了不少實體按鍵、電子檔桿,并提供凌云灰新配色提高整車精致感。
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動力系統無疑是這款車的精髓所在,搭載1.5L混動專用發動機+11合1混動專用電驅,并匹配DHT變速箱,工信部申報百公里油耗3.83升。
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驅動電機最大功率達230kW,是日系主流混動系統的 1.72 倍,支持純電、混聯、直驅三種模式,應對低速起步、城市、高速、急加速等不同工況。
其電驅在超過80%的工況中處于主導地位,發動機工作時長相比傳統混動減少27% 以上,在66km/h車速內可以純電模式行駛,0-30km/h 起步加速僅需1.84秒,動力響應時間為10毫秒。
此外,i-HEV智擎混動系統依托全域AI 2.0技術,首次搭載吉利星睿AI云動力2.0大模型,可實時感知溫度、濕度、海拔等環境數據并匹配最優油電策略,綜合節能提升10%以上。
值得一提的是,在海南環島高速油耗測試中,第5代帝豪i-HEV智擎混動以百公里綜合工況油耗2.22L的成績,一舉超越全球汽車品牌,創造了全新的吉尼斯世界紀錄。
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