黑龍江
軍聞網站TTAviationist 8日報導，由于參與廠商間存在諸多難以解決的分歧，德國與法國同意終止近年來由歐洲主導的「未來空戰系統」（FCAS）國防合作計畫。
報導指出，FCAS計劃由德、法在2017年起推動、西班牙于2020年加入，集結達梭、空中巴士、達利思、MBDA、歐希亞和雷達大廠英德拉等歐洲軍工航天巨擘，規劃打造有人駕駛的第6代戰機、擔負協同作戰任務的「遠距遙控無人飛行系統」等2款「下一代武器系統」（NGWS），以及「云端支援作戰系統」等新銳武裝，藉此滿足歐洲未來空戰任務需求， 并維系先進空優戰力。
計劃啟動后，達梭與空客2大巨頭在開發主導權、研發投入比例、技術分享、戰機性能諸元和規格，乃至知識產權等問題，長期爭執不下，導致矛盾日益加劇，連帶讓原先規劃的2026年起展開驗證機飛測、2040年交付部署首批新機的目標不斷延后。
眼見短期內無法順利化解僵局，德國總理梅爾茨和法國總統馬克龍5日在黑山山舉行的歐盟—巴爾干半島峰會場邊進行深入協商，最終決定終止FCAS計劃，但一致同意繼續推進包含無人機、傳感器與戰術云端數據鏈等計劃子項目的開發工作。 梅爾茨預計將在10日揭幕的年度柏林國際航天展（ILA Berlin 2026）正式宣布這項消息。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
