上海
在法國汽車工業(yè)的璀璨星河中，DS始終是獨(dú)樹一幟的豪華符號，法文名Déesse意為“女神”，自誕生起便鐫刻著法式前衛(wèi)美學(xué)與頂級工藝的基因。它的起源根植于二戰(zhàn)后法國對復(fù)興汽車工業(yè)的雄心，從雪鐵龍的旗艦車型到獨(dú)立豪華品牌，再到如今的No.系列，DS的演變是法國豪華車百年浮沉的縮影。
DS的故事始于1938年雪鐵龍創(chuàng)始人皮埃爾·布朗熱啟動的VGD項(xiàng)目，歷經(jīng)二戰(zhàn)動蕩，17年后的1955年10月6日，DS 19在巴黎車展盛大亮相，瞬間引爆全球汽車界。這款由航空工程師安德烈·勒菲弗與液壓天才保羅·馬熱斯聯(lián)手打造的車型，搭載革命性的油氣懸架、液壓助力轉(zhuǎn)向與離合系統(tǒng)，車身由意大利雕塑家弗蘭米尼奧·貝托尼設(shè)計(jì)，流線造型極具未來感。車展15分鐘內(nèi)收獲743份訂單，首日訂單達(dá)12000份，最終累計(jì)訂單超8萬份，1956年起成為法國總統(tǒng)戴高樂的專屬座駕，奠定頂級豪車地位。1955至1976年量產(chǎn)期間，DS累計(jì)生產(chǎn)近150萬輛，6.53米的加長定制版專供法國總統(tǒng)，堪稱當(dāng)時(shí)全球頂級禮賓車。1976年因石油危機(jī)停產(chǎn)，但其“前衛(wèi)、豪華、創(chuàng)新”的核心基因從未中斷。
2014年6月1日，DS從雪鐵龍旗下獨(dú)立，成為獨(dú)立法式豪華品牌，續(xù)寫高端傳奇。獨(dú)立后DS深耕豪華細(xì)分市場，2025年推出全新命名體系“No.系列”，以法語“N°”（數(shù)字）為核心，替代傳統(tǒng)字母數(shù)字組合，重塑品牌識別。該系列定位高端豪華，融合經(jīng)典DS基因與新能源技術(shù)，是DS面向電動化時(shí)代的核心產(chǎn)品矩陣。
目前DS No.系列已推出兩款核心車型：No.4與No.8。No.4定位C級掀背車，長寬高4400/1870/1470毫米，2026年5月在日本推出混動版，普通版售價(jià)約31.25萬元人民幣，限量26臺的首發(fā)版約32.2萬元，同時(shí)提供純電版本，WLTP續(xù)航超450公里。No.8作為系列旗艦，定位中大型純電豪華車，WLTP續(xù)航達(dá)750公里，車身線條延續(xù)DS經(jīng)典溜背設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用頂級皮革與法式雙縫線工藝，搭載智能座艙與主動降噪系統(tǒng)，對標(biāo)德系中大型豪華車，是DS技術(shù)與美學(xué)的集大成之作。
從1955年的DS 19到如今的No.系列，DS始終堅(jiān)守“法式豪華”的獨(dú)特路徑，拒絕同質(zhì)化競爭。它的起源是戰(zhàn)后法國工業(yè)精神的體現(xiàn)，如今的No.系列則是傳統(tǒng)豪華向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的產(chǎn)物，既保留油氣懸架、前衛(wèi)設(shè)計(jì)等經(jīng)典元素，又注入新能源與智能科技，成為與德系、英倫豪華車分庭抗禮的法式代表。
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