北京
中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒6月9日?qǐng)?bào)道，德國(guó)聯(lián)邦航空事故調(diào)查局（BFU）近日公布了一起空客A320機(jī)尾擦地事故調(diào)查結(jié)果。調(diào)查顯示，在飛機(jī)接地前遭遇風(fēng)向變化導(dǎo)致升力驟減，加之機(jī)組同時(shí)進(jìn)行操縱，最終造成飛機(jī)重著陸并發(fā)生機(jī)尾擦地。
據(jù)悉，該起事件發(fā)生于2025年5月22日，當(dāng)時(shí)一架“歐洲之翼”航空的空客A320客機(jī)正在準(zhǔn)備降落德國(guó)帕德博恩機(jī)場(chǎng)。事故造成飛機(jī)機(jī)腹后部蒙皮表面受損，同時(shí)輔助動(dòng)力裝置（APU）排水桅桿和廢水系統(tǒng)排放管也遭到損壞。所幸飛機(jī)未出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損傷，且機(jī)上121名乘客和6名機(jī)組成員均未受傷。
BFU認(rèn)為，此次事件是由低空風(fēng)場(chǎng)變化導(dǎo)致升力突然損失、高下降率進(jìn)近、較晚實(shí)施拉平，以及機(jī)組雙重操縱等多種因素共同作用所造成的。
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