天津
日前，天津軌道交通Z4線第五大街站—第九大街站區間右線“青年先鋒號”盾構機順利始發。隨著刀盤平穩旋入土體，地下隧道正式進入盾構掘進階段，為全線按期貫通奠定了堅實基礎。
第五大街站—第九大街站區間位于天津經開區東區，區間右線隧道全長1718.783米，沿黃海路南北向敷設。線路周邊環境復雜，道路兩側密集分布各類廠房及建（構）筑物，地面沉降控制要求嚴苛。區間覆土厚度變化大，平面最小曲線半徑為1200米，最大上坡坡度25‰，線形起伏明顯。
為保障順利始發，施工單位聯合勘察、設計等單位，組織多方專家論證，針對軟弱地層及周邊密集的建（構）筑物等風險點，系統完善了始發專項方案、應急預案及現場保障措施。施工班組先后完成端頭井土體加固、盾構機組裝調試、始發洞門密封、安全技術交底、設備空載試運行等全部前置工作，逐項排查機械故障、地質突變、管線擾動等風險源，層層落實管控責任，確保始發一次成功。
天津軌道交通Z4線
天津軌道交通Z4線是天津市濱海新區“十大工程”重點項目之一，作為串接濱海新區南北片區與核心區的骨干線路，其對完善“濱城”現代軌道交通體系具有重要意義。目前，天津軌道交通Z4線一期（北段）已開通運營。項目全面建成后，將與京濱城際，津濰高鐵，軌道交通B1、Z2線融為一體，構成濱海新區對外客運鐵路、城區軌道交通中低運量接駁系統“多網融合”發展格局。
信息來源：中鐵一局六公司
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
