山東
IT之家6月10日消息，據外媒 Autocar 當地時間9日報道，比亞迪計劃到明年年底前在英國建設300座1500kW 閃充樁，到2027年在歐洲部署約3000座閃充樁，優先布局高流量區域和高速公路，目標是實現大約每50公里就有一座。
據悉，閃充樁雖然兼容所有配備標準 CCS 充電口的純電車型，但只有部分配備雙充電口的比亞迪車型才能跑滿最高功率。首款支持最高充電功率的車型將是騰勢 Z9 GT 獵裝車，預計9月在英國上市。
B5 SUV（IT之家注：方程豹豹5）和 D9 MPV 等后續進入歐洲市場的騰勢車型也將支持閃充，這些車型采用比亞迪第二代刀片電池技術。至于閃充技術何時下放到當地的比亞迪主流車型，目前還沒有明確消息。
英國首批閃充樁具體位置尚未公布。不過英國首批騰勢客戶將獲得18個月免費閃充權益，類似特斯拉早期向 Model S 買家提供免費超充服務。
閃充樁依靠站內電池供電，站內電池會在夜間通過電網、以低谷電價補能。
比亞迪廣告圖
比亞迪英國及愛爾蘭負責人葛洪德表示：“理想情況下，我們希望價格低于每小時50便士。”他認為，閃充樁每天可以服務遠多于競爭對手設備的車輛，同時使用成本更低的電力，因此低價收費具備實現可能。
談到騰勢純電車型車主時，葛洪德表示：“我們不希望他們支付更高價格。”至于其他品牌純電車型是否需要支付更高費用，將取決于比亞迪與閃充樁運營方達成的商業協議。“如果我們與充電樁運營商合作，可能會為比亞迪客戶提供特別費率，至于非比亞迪客戶，我們需要讓收費與運營方價格匹配，這樣才能讓合作對雙方都有利可圖。”
除現有充電企業外，比亞迪還在與多家超市品牌洽談，希望把閃充樁鋪設到超市停車場。比亞迪稱，英國已有30至40家經銷商具備安裝閃充樁所需的電力接入條件，并已開始申請規劃許可。
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