北京
51圈退賽，手腕骨折，但Christopher Bell的回答只有短短幾句話——他拒絕被這次撞車釘在觀眾席上。
密歇根站那場(chǎng)事故發(fā)生在比賽僅剩51圈時(shí)。Bell正與Chase Elliott爭(zhēng)奪第二位，兩人并排進(jìn)入3號(hào)和4號(hào)彎。Elliott在內(nèi)側(cè)車道突然失去抓地力，車輛失控后反沖上賽道，直接撞上Bell的賽車，將其狠狠推向賽道外墻。沖擊力太猛，Bell的賽車隨即起火，底盤被徹底摧毀，連SAFER護(hù)欄都承受不住這次撞擊而受損。Joe Gibbs Racing維修區(qū)里，一臉緊張的面孔不在少數(shù)。
撞車后Elliott也沒(méi)能完賽。他的賽車在最初接觸后彈向賽道內(nèi)側(cè)，狠狠撞進(jìn)輪胎防護(hù)墻。不過(guò)比起B(yǎng)ell手腕骨折，Elliott幸運(yùn)地沒(méi)有受到嚴(yán)重傷害。他賽后沒(méi)打算推卸責(zé)任。“完全是我的錯(cuò)。我對(duì)Bell感到非常抱歉，讓他退賽了，”Elliott復(fù)盤那一刻的操作，“我當(dāng)時(shí)只想跑在內(nèi)側(cè)，利用我們的新輪胎至少?zèng)_到第二。我本希望能和他一直并排下去，但我失控了，以為要打轉(zhuǎn)，干脆就準(zhǔn)備接受打轉(zhuǎn)。就在我準(zhǔn)備好打轉(zhuǎn)的時(shí)候，賽車突然掛住，猛向右甩，把Christopher送上了墻，撞得非常狠。”
車隊(duì)很快發(fā)聲明澄清，之前擔(dān)心的腳踝傷勢(shì)并不存在，醫(yī)生已開綠燈。Bell回北卡羅萊納做X光檢查確認(rèn)后，直接在X平臺(tái)貼出了感謝聲明：“感謝每一個(gè)聯(lián)系我、關(guān)心我的人，我真的感受到了這些愛護(hù)。我感謝我的醫(yī)生團(tuán)隊(duì)、JGR、NASCAR，以及所有曾經(jīng)為這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的安全標(biāo)準(zhǔn)鋪路的前輩們。波科諾見！”一句話，6月14日的Great American Getaway 400，他照常出現(xiàn)在20號(hào)豐田凱美瑞ESE的駕駛艙里。
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