北京
海登·迪根在加州蘭喬科爾多瓦的職業(yè)摩托車越野賽杭鎮(zhèn)經(jīng)典賽中,兩回合均以第三名完賽,斬獲職業(yè)生涯首個(gè)450級(jí)別領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。這僅是他升入該組別后的第二場(chǎng)比賽。
“我必須一場(chǎng)一場(chǎng)地積累,”迪根賽后說,“我認(rèn)為這是我取得進(jìn)步的唯一途徑,只要我每個(gè)周末都能待在前列。我的發(fā)車好了一些,今天稍有提升……我能跟得上那些頂尖車手,逐漸找到感覺。”他承認(rèn)對(duì)手速度飛快,現(xiàn)階段的任務(wù)就是觀察他們的線路、學(xué)習(xí)他們的比賽方式。“這就是我目前的重心,每場(chǎng)比賽都穩(wěn)步積累,希望一步步追上他們。”兩場(chǎng)季軍背后,是截然不同的比賽進(jìn)程。在賽季揭幕戰(zhàn)福克斯賽道發(fā)車平平后,迪根花了大量時(shí)間在杭鎮(zhèn)賽前苦練起步。成效立竿見影——首回合他直接搶到杰特·勞倫斯身后進(jìn)入一號(hào)彎。亨特·勞倫斯在前半程耐心追趕,迪根在第13圈被超越,掉到第三。第二回合他的反應(yīng)時(shí)間變慢,又因賈斯汀·庫珀引發(fā)紅旗獲得第二次發(fā)車機(jī)會(huì),結(jié)果越過首彎線時(shí)僅列第十。
掉到車陣中反而加速了他的穿越能力。第二圈升至第七,第三圈第五,第六圈就殺進(jìn)前三。但超車過程也逼著他去啃硬骨頭,不斷超越經(jīng)驗(yàn)豐富的車手。“你會(huì)慢慢了解每個(gè)車手,知道他們?cè)趺磁?這有好有壞,”迪根說,“我感覺正在逐一摸清那些家伙的底。第二回合我大概從第十名左右起步,我不想再落在后面,回去還得加練。”前四回合中,迪根尚未能全程維持領(lǐng)跑者的節(jié)奏。除了起步,他還在持續(xù)調(diào)試那輛全新的450雅馬哈在彎道里的最佳平衡。不過,哪怕只是短暫相持,能跟住頂尖車手已經(jīng)足夠讓迪根找到信心。“哪怕只跟他們纏斗一小會(huì)兒,哪怕只是一圈或一段賽道,能跟上那個(gè)節(jié)奏,對(duì)我來說都是好事,”迪根說,“他們的節(jié)奏非常快。所以歸根結(jié)底,只要我能一直靠前發(fā)車,一直學(xué)習(xí)那個(gè)節(jié)奏,每個(gè)周末都在進(jìn)步,這就夠了。”
尤其值得注意的是,迪根獲得第三名,是夾在衛(wèi)冕的職業(yè)摩托車越野賽兼超級(jí)摩托車越野賽冠軍杰特,以及2026年超級(jí)越野賽冠軍亨特中間完賽的。“他們正處在巔峰,對(duì)吧?但這才是我的第二場(chǎng)比賽,我得一步一步來,不能好高騖遠(yuǎn)。我也不想倒退,必須聰明應(yīng)對(duì)。只要有機(jī)會(huì)跟這些頂尖車手一起跑在前頭,對(duì)我來說就是好事。”
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
