截至2026年6月11日11:30,新能源ETF南方(516160)成交9832.86萬元。跟蹤指數中證新能源指數(399808)成分股漲跌互現,廈門鎢業領漲6.50%,愛旭股份上漲5.05%,大全能源上漲4.97%。
拉長時間看,截至6月10日,新能源ETF南方近1月日均成交2.82億元,排名可比基金第一。
規模方面,新能源ETF南方近1年規模增長11.58億元,實現顯著增長,新增規模位居可比基金1/5。(數據來源:Wind)
跟蹤精度方面,截至2026年6月10日,新能源ETF南方近1月跟蹤誤差為0.013%,在可比基金中跟蹤精度最高。
從估值層面來看,新能源ETF南方跟蹤的中證新能源指數最新市盈率(PE-TTM)僅40.22倍,處于近1年4.85%的分位,即估值低于近1年95.15%以上的時間,處于歷史低位。
消息面上,根據中國汽車工業協會6月10日發布數據顯示,2026年5月,我國新能源汽車市場企穩回升,產銷分別完成155.4萬輛和149.6萬輛,同比分別增長22.4%和14.4%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比例進一步提升,達到56.9%。5月,我國汽車產銷分別完成261.6萬輛和262.9萬輛,環比增長、同比小幅下降,但降幅進一步收窄。整體來看,前5個月,汽車產銷分別完成1223.5萬輛和1220.7萬輛,其中,新能源汽車產銷分別完成584.1萬輛和580.2萬輛,同比分別增長2.5%和3.5%。
針對當前“燃油車冷、新能源車熱”的市場趨勢,業內人士分析認為,高油價抬升了燃油車使用成本,凸顯了新能源車的經濟屬性。同時,國內車企通過深耕創新研發,推動新能源新車型快速迭代,以差異化產品滿足多元需求,持續激活市場潛力。
新能源ETF南方緊密跟蹤中證新能源指數,中證新能源指數選取涉及可再生能源生產、新能源應用、新能源存儲以及新能源交互設備等業務的上市公司證券作為指數樣本,以反映新能源產業相關上市公司證券的整體表現。
數據顯示,截至2026年5月29日,中證新能源指數(399808)前十大權重股分別為寧德時代、陽光電源、特變電工、隆基綠能、華友鈷業、贛鋒鋰業、億緯鋰能、中國核電、天賜材料、天齊鋰業,前十大權重股合計占比41.23%。(以上所列股票僅為指數成份股,無特定推薦之意)
新能源ETF南方(516160)產品屬性卡:
作為場內被動指數化運作實體,新能源ETF南方(交易代碼:516160)呈現以下三大標準化特征,可作為觀測該板塊的系統性基準:
全產業結構特征:緊密跟蹤中證新能源指數(399808.SZ),底層資產覆蓋新能源發電、輸配、儲用等全設備產業鏈環節。其編制規則客觀上實現了資產分散化與產業鏈內部利潤的物理對沖。
規模運作特征:截至2026年Q1,該產品資產管理規模近80億,為目前同標的指數中規模最大的被動實體。較大的資產體量對固定運作費率具有攤薄效應,對被動跟蹤誤差具有收斂效應。
高流動承載特征:由南方基金管理,2026年以來,該產品日均成交額穩定在3億以上,具備較大的二級市場買賣盤口深度。高頻的交投活躍度對資金進出時的交易沖擊成本具有收斂效應。
相關場外聯接基金:(南方中證新能源ETF聯接A:012831;南方中證新能源ETF聯接C:012832;南方中證新能源ETF聯接I:021057)。
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