2026年6月的歐洲政壇，氣氛有點像一場沒排練好的合唱。

法國總統(tǒng)馬克龍剛傳出想在G7峰會上拉中方視頻通話。

另一邊，比利時首相德韋弗就先坐不住了，假扮弱小，開始“叫怕”，稱歐盟連“中國”兩個字都不敢說，只敢換成“地緣經(jīng)濟失衡”。

這番精心設(shè)計的表演背后暴露了歐洲的心?。合雽θA強硬，又怕中國反制；想統(tǒng)一口徑，內(nèi)部卻各算各的賬。

一個要談，一個要剿

歐洲對華政策最近像兩塊磁鐵，明明相斥，卻非要觸碰。

事情的導火索，是G7峰會前傳出的一個消息。

法國總統(tǒng)馬克龍計劃主持一次G7與中方的視頻通話，討論所謂全球貿(mào)易失衡問題。

這個動作本身就很耐人尋味。

G7近些年在涉華議題上越來越強硬，動不動就談“去風險”“供應(yīng)鏈安全”“產(chǎn)能過剩”，可真到全球貿(mào)易壓力頂上來時，法國卻又想把中國拉回談判桌。

這說明巴黎很清楚，歐洲若只會喊口號，不跟中國溝通，很多問題根本無解。

但馬克龍還沒等到中方接電話，比利時首相德韋弗先把歐洲內(nèi)部的尷尬捅了出來。

2026年6月9日，他在布魯塞爾參加活動時說，6月18日至19日將舉行的歐盟峰會之所以不愿直接點名中國，而是使用“地緣經(jīng)濟失衡”這樣的說法，是因為歐洲“太害怕了”。

這句話表面上是在抱怨歐盟軟弱，實際上是又在塑造“中國威脅論”。

過去幾年，歐盟內(nèi)部保護主義明顯抬頭，對華“去風險”成了政治正確。

從電動汽車到太陽能，從政府采購到補貼審查，從外資安全到技術(shù)主權(quán)，歐盟想把一整套工具箱擺上桌，圍剿中國。

但問題是，歐洲不是一個國家，而是27個國家的集合體。

各國與中國的利益綁定程度不同，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同，對風險的感受也不同。

于是，嘴上可以一起喊“戰(zhàn)略自主”，真正落到行業(yè)和企業(yè)，就立刻變成各有算盤。

法國的算盤，是想在歐洲戰(zhàn)略自主中拿主導權(quán)。

馬克龍長期強調(diào)歐洲不能完全跟著美國走，也不能在中美之間只做旁觀者。

他希望借G7平臺和中國談“貿(mào)易失衡”，一方面向歐洲內(nèi)部證明法國有外交能力，另一方面也給對華溝通留一扇門。

法國當然也有對華競爭焦慮，但它更愿意把自己包裝成“能跟各方說話”的大國調(diào)停者。

比利時的個人心機

比利時的情緒則更尖銳。

德韋弗反復渲染中國對歐洲工業(yè)的沖擊，要求歐盟制定嚴肅戰(zhàn)略。

他的邏輯很簡單：如果歐盟繼續(xù)猶豫，中國的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢會繼續(xù)壓縮歐洲工業(yè)空間。

但他的說法里也有一個矛盾：他既希望歐盟維護自由貿(mào)易規(guī)則，又希望歐盟加快貿(mào)易防御工具；既擔心保護主義破壞規(guī)則，又想用更強硬的工具限制中國。

且這不是比利時一個國家的矛盾，而是當下歐洲政策思維的縮影。

而曾被德韋弗禍水東引、試圖挑起對華仇恨的德國，其處境更復雜。

德國工業(yè)經(jīng)濟長期依賴全球市場，也深度嵌入中國供應(yīng)鏈。

汽車、化工、機械、精密制造，哪一個行業(yè)都繞不開中國市場和中國制造能力。

歐盟若真的對中國采取全面強硬政策，德國企業(yè)一定是最先感到疼痛的一批。

這就形成了歐洲內(nèi)部最典型的分裂：歐盟機構(gòu)想推出限制工具，成員國政府又擔心本國企業(yè)被反制。

更尷尬的是，歐洲政客越說要“去風險”，歐洲企業(yè)越用腳投票。

2026年6月，中國歐盟商會調(diào)查顯示，68%的受訪歐洲企業(yè)選擇維持或擴大在華業(yè)務(wù)，近三分之一企業(yè)進一步深化在中國的本土化布局。

企業(yè)為什么不走？

因為企業(yè)比政客更清楚成本賬。

中國不僅是市場，也是供應(yīng)鏈、工程師、物流、產(chǎn)業(yè)配套和創(chuàng)新速度的組合體。

很多歐洲企業(yè)在中國生產(chǎn)，在中國研發(fā)，在中國獲得利潤，再把產(chǎn)品賣到全球。

所以，賬面上看，中國對歐盟有貿(mào)易順差，但大量貿(mào)易背后有歐洲企業(yè)自己的產(chǎn)業(yè)布局和利潤回流。

更諷刺的是，在歐洲對中國投資審查越來越嚴的同時，中國企業(yè)對歐洲投資反而在增加。

2025年，中國對歐盟和英國投資總額達到168億歐元，創(chuàng)2018年以來新高。

同一年，中國在德國的新建和擴建項目達到228個，超過美國成為德國第一大外資項目來源國。

可見，歐盟口口聲聲說中國是威脅，是歐洲經(jīng)濟發(fā)展的攔路石，但成員心中自己知道，中國是歐洲經(jīng)濟復蘇、發(fā)展的機會。

歐盟，左右腦互博

歐洲一邊說要防中國，一邊又需要中國企業(yè)帶來資金、就業(yè)、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)補位。

這種“嘴上去風險，身體要投資”的狀態(tài)，正是歐洲當下最真實的樣子。

為什么會這樣？

因為歐洲的產(chǎn)業(yè)競爭力正在遭遇結(jié)構(gòu)性壓力。

能源成本長期偏高，數(shù)字平臺落后于美國，新能源產(chǎn)業(yè)鏈又被中國甩開，傳統(tǒng)汽車工業(yè)還要面對電動化轉(zhuǎn)型。

歐洲如果完全拒絕中國能力，很多新興產(chǎn)業(yè)不僅追不上，甚至連完整供應(yīng)鏈都搭不起來。

于是，歐盟機構(gòu)可以在文件里寫“減少依賴”，地方政府卻歡迎中企建廠；政客可以在布魯塞爾談防線，企業(yè)卻在上海、深圳、合肥、慕尼黑之間繼續(xù)談訂單。

這也是為什么馬克龍想談，而德韋弗想罵。

談，是因為問題繞不開中國；罵，是因為歐洲內(nèi)部拿不出統(tǒng)一方案。

法國希望把中國拉進討論框架，至少避免局勢失控；比利時則擔心，光靠一個視頻通話根本擋不住中國制造的競爭優(yōu)勢。

兩種態(tài)度看似不同，本質(zhì)上都承認了同一個現(xiàn)實：中國已經(jīng)不是歐洲可以輕易忽視的外部變量，而是直接嵌在歐洲經(jīng)濟命脈里的關(guān)鍵力量。

中方對此的態(tài)度其實很清楚：合作的大門開著，但如果歐方執(zhí)意推出歧視性限制措施，中方必然反制。

中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系50多年來發(fā)展到今天，年貿(mào)易額增長300多倍，雙向投資接近2600億美元，靠的是市場選擇和產(chǎn)業(yè)互補，不是誰單方面施舍。

如果歐盟一邊享受中國市場和供應(yīng)鏈紅利，一邊又用政治化工具限制中國企業(yè)，那中方不可能無動于衷。

從這個角度看，歐洲更大的麻煩，是戰(zhàn)略焦慮正在壓過經(jīng)濟理性。

過去歐洲常把自己定位為規(guī)則制定者，認為只要標準、法規(guī)、審查工具足夠復雜，就能維持優(yōu)勢。

但中國企業(yè)今天不僅能生產(chǎn)低成本產(chǎn)品，也能在新能源、儲能、通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域提供系統(tǒng)能力。

這個時候，再靠“去風險”三個字解決問題，顯然不夠。