四十多座島礁陸續回到懷抱,為何還說南海清場這件事容不得半點拖延?黃巖島、西沙、南沙這幾十年的拉鋸,到底走到了哪一步?答案要從一連串近在眼前的執法節奏說起。
進入2026年,中國海警圍繞黃巖島的動作格外密集。中國海警多次在中國黃巖島領海及周邊區域開展執法巡查,節奏穩得像表針。
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這套節奏背后是一整套法理鋪墊。4月份以來,中國海警持續加強黃巖島領海及周邊區域執法巡查,依法依規處置非法侵權船只,進一步強化有關海域管控,堅決維護國家領土主權和海洋權益,每一步都踩在制度框架里。
更早的伏筆來自2025年9月。國務院批復同意新建黃巖島國家級自然保護區,黃巖島素有"南海東大門"之稱,戰略位置與生態價值尤為重要,從生態保護和主權管轄兩頭同時上鎖。
到了2026年初,海空立體的格局更清晰。1月31日,南部戰區組織海空兵力位中國黃巖島領海領空及周邊海空域開展戰備警巡,把實際管轄擺在臺面上。
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緊張的對峙也沒斷過。3月18日,菲律賓未經中國政府批準,非法侵闖中國黃巖島領空,中國人民解放軍南部戰區組織海空兵力,依法依規警告驅離,處置干脆利索。
南部戰區發言人的措辭分量很重。菲方行為嚴重侵犯中國主權,極易引發誤解誤判。戰區部隊時刻保持高度戒備,堅決捍衛國家主權、安全和地區和平穩定,話里的提醒一聽就懂。
回看黃巖島本身的家底也夠硬。黃巖島位于中沙群島以東偏南方向,隸屬于海南省三沙市,是一個略呈等腰三角形的大環礁。
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歷史上這塊礁盤的歸位走過波折。1997年起菲律賓在外部勢力撐腰下試圖據為己有,直到2012年黃巖島對峙事件發生后,中國才逐漸奪回了南海各個島礁的實控權,中國漁民的作業安全才得到了基本保障,從此局面翻篇。
這三座島各有各的來歷。珊瑚島椰樹成蔭、井水甘甜,從1956年起被南越當局霸占了十八年。甘泉島南北島上淡水充足。金銀島南側那道小航道,是漁民世代熟悉的進出口。
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南沙的局面比西沙更繁雜,島礁多、距離遠、聲索方雜。1988年3月14日,中越兩國圍繞永暑礁海洋氣象觀測站建設爆發了著名的"南沙海戰",人民海軍收復南沙群島并陸續進駐其中六個島礁。
真正讓南沙格局翻天覆地的,是2014到2015年的吹填造陸。2014年8月永暑礁開始吹填工程建設,2015年3月永暑礁吹填工程基本完成,從2015年初開始,渚碧礁和美濟礁開始吹填工程建設,三大基地由此成形。
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島上的硬件配套早已不是從前的樣子。永暑礁、渚碧礁和美濟礁的住房、醫院、運動場、燈塔、港口、機場航站樓和機庫、海洋觀測站、海水淡化站等,均基本建成并投入使用,常駐有保障。
戰略上的支撐作用更直接。美濟礁距離三亞800公里左右,是南沙群島罕見的大型天然避風良港,也是距離菲律賓最近、距離我方最遠的前進基地,它和永暑礁、渚碧礁形成大三角的戰略支撐,具有極其重要的戰略地位。
如今再加上黃巖島,整片南海腹地被立體管控鎖住。渚碧島機場跑道是南海最長的機場跑道,能起降的機型范圍廣,搭配港口、雷達和醫院,等于把多個不沉的支點釘進了海面。
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對比之下,菲律賓在中業島上的動作就顯得吃力。1971年夏天,臺風一來,臺軍撤往太平島躲風,菲律賓抓住空檔占據了中業島,并更名為"巴牙沙島",意為"希望島",一占就是五十多年。
菲律賓這些年沒停過加碼。根據菲律賓2025年預算,菲律賓將撥款16.5億比索,對中業島的基礎設施進行升級,截至2026年5月,這項工程仍在進行中。
旁邊的馬歡島同樣卡在要害位置,距南海大型油氣富集區禮樂灘僅32公里,又有天然淡水,被稱作"南沙綠洲",至今還在菲方小型哨所手里。這兩塊拼圖,是清場繞不開的關鍵。
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中方的應對沒有含糊。中國海警在中業島、馬歡島周邊開展24小時常態化巡航,對菲律賓的補給船、施工船進行嚴密監視,運補船想擅自靠岸,照樣會被依法勸離。
國防部新聞發言人5月明確回應,中國堅決反對菲方在包括中業島、馬歡島在內的一切被非法侵占的中國島礁上開展建設活動,將采取必要措施維護自身領土主權和海洋權益,"必要措施"四個字含金量很重。
四十多座島礁陸續歸位,從西沙的金銀三島到中沙的黃巖島,再到南沙六礁和三大基地,每一步都浸著一代代守海人的血汗。
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剩下被強占的那些,越是抓緊修跑道擴港口,清場拖不得也躲不開。海面上風浪不止,五星紅旗下的執法船卻從未停過節奏,這片祖宗海,遲早要徹底干凈。
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