山東
IT之家 6 月 11 日消息，今天下午，小米汽車官微發(fā)布長文，詳細(xì)介紹了小米 YU7 GT“車?yán)遄蛹t”配色背后的故事。為了打造一款“很正”的紅色，且能夠喚醒人們對紅色的本能共鳴、跳出傳統(tǒng)跑車紅的既定印象，CMF 選擇了一條不同的路徑：不向外參照，而是向自然中尋找答案。
根據(jù)介紹，在早期開發(fā)中，團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了多輪調(diào)色與反復(fù)驗(yàn)證。紅色本就是極難控制的顏色 —— 它既要足夠正，又不能落入傳統(tǒng)紅色跑車的既有印象；既要沉下去，形成豪華的底色，又不能因此失去鮮艷度。對車?yán)遄蛹t來說，“深邃、紅色、鮮艷”必須同時(shí)成立。而車?yán)遄蛹t的起點(diǎn)就是：它不是浮于表面的一抹紅，而是一種從內(nèi)部生長出來的“飽滿”顏色。
IT之家獲悉，在常規(guī)透明清漆之外，團(tuán)隊(duì)加入了精確定量的納米級色漿，形成“色漆紅 + 清漆紅”的雙層透紅結(jié)構(gòu)。當(dāng)光線照射漆面時(shí)，其能夠首先穿過帶有紅色質(zhì)感的清漆層，再抵達(dá)紅色色漆層，最后反射回人眼。這個(gè)過程，就像光線穿過車?yán)遄拥南炠|(zhì)表皮，再進(jìn)入深紅果肉，最終透出一種從內(nèi)部生長出來的紅。
小米汽車表示，這種雙層紅色的疊加，讓車?yán)遄蛹t擁有了普通單層噴涂難以達(dá)到的飽滿感。它的紅色不是覆蓋在表面，而像是被清漆包裹、由內(nèi)向外透射出來。
這項(xiàng)工藝的難度也因此被放大。越鮮艷的顏色，越考驗(yàn)高溫漆與低溫漆之間的匹配；而雙層紅色結(jié)構(gòu)又進(jìn)一步提高了噴涂、品控與量產(chǎn)一致性的要求。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與工程團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多輪并行開發(fā)和反復(fù)調(diào)校，才最終讓這個(gè)極難穩(wěn)定的紅色，真正落在量產(chǎn)車身上。
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