重慶
隨著最新一期工信部新車《公告》發布，讓我們再次感受到“華為系”的強大。在涉足轎車、MPV領域后，“華為系”又推出了方盒子SUV；同時，其它新車也有時尚、前衛的設計和領先技術加持，讓同行壓力倍增。
那么，有望助力合作車企銷量、又能為消費者提供更多選擇的四款“華為系”新車實力究竟如何？讓《車壹圈》帶你先睹為快！
享界G9：豪華的方盒子
“華為系”也出“方盒子”了！將會給車市帶來怎樣的震撼？
從工信部申報圖來看，享界G9的方正造型足夠氣派，還處處透露出尊貴與豪華氣質。從前面看，鍍鉻飾條貫穿寬大前臉，再配合兩側的長方形大燈，讓高級感一覽無余；同時，車頂配備了激光雷達，科技感也很到位。
側面來看，平直、干練的車身線條彰顯著厚重與霸氣。此外，該車還提供了電動踏板及半隱藏式門把手，實用性也到位了。
再看尺寸，該車的長寬高分別為5206（5377）/2050/1897mm，軸距則達到了3160mm，在空間舒適性方面挑不出毛病。
至于性能方面，該車提供純電與增程兩種動力可選。其中，前者將配備華為雙電機+寧德時代三元鋰電池，后者則采用1.5T增程系統。在寧德時代磷酸鐵鋰電池賦能下，增程車型的WLTC純電續航里程最高可達312km。
尊界V680：超舒適的MPV
近兩年來，高端新能源MPV市場的火爆也讓“華為系”迎來了一個絕佳機遇。繼尊界V800之后，尊界V680也首次現身。
在外觀方面，雙色車身設計讓整車一看就很上檔次。從前面看，該車的家族化造型前臉與尊界V800一脈相承；封閉式前格柵配合兩側的“7”字形燈組，營造出極強的視覺沖擊力。此外，車頂還配備了瞭望塔式激光雷達，智能科技也到位了。
再看車身尺寸，尊界V680的長寬高分別為5320/2006/1850mm，軸距則達到了3290mm（較尊界V800略短）。此外，2+2+3布局提升了第二排之舒適性，第三排座椅還支持折疊、翻轉功能，對車內乘客非常友好。
至于性能方面，該車將搭載1.5T增程動力系統，WLTC純電續航里程為275km。據悉，該車預計于今年下半年上市，售價可能接近百萬元——那么，大家覺得這個價位會有人買單嗎？
智界RX：轎跑氣質爆滿
從工信部新車《公告》中看到這款智界RX，立刻會意識到“華為系”的觸角也伸到了轎跑SUV領域。看外觀，該車時尚、前衛的設計還是給人帶來不錯的既視感。
先看前臉，智界RX低趴的車頭造型自帶鮮明運動氣息；封閉式前格柵搭配兩側狹長燈組，營造出凌厲視覺效果；再加上前艙蓋隆起的多條筋線，給人一種“似曾相識”的熟悉感。
側面來看，該車線條流暢、凹凸有致，進一步提升了運動氣息。此外，半隱藏式門把手主打一個實用效果。至于車身尺寸方面，其長寬高分別為5020/2007/1585mm，軸距則為3000mm——對年輕家庭而言，舒適體驗是給足了。
再看動力，新車將提供單電機和雙電機可選，具體參數則有待廠家進一步公布。此外，智界RX預計還將有華為乾崑智駕系統、鴻蒙智行HarmonyOS座艙、華為乾崑896線雙光路圖像級激光雷達等加持——對年輕人而言，這款車的科技感和“里子+面子”都有了。
奕派EP7：家用出行首選
作為東風奕派與華為乾崑的又一款戰略合作車型，奕派EP7也出現在了工信部最新批次《公告》上，讓人進一步感受到“華為系”的快節奏。
整體來看，奕派EP7圓潤的車身輪廓明顯更適合家用，低趴車頭設計很討年輕人喜歡，封閉式前格柵搭配星環式燈組則帶來不少時尚元素。
從側面看，修長的車身線條和溜背型設計對提升車內乘坐舒適感很有幫助。此外，該車的長寬高分別為4910/1930/1478mm，軸距達2920mm，寬大車內空間適合一家人出行。
至于動力方面，該車的雙電機版本將搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，驅動電機額定功率則分別為55kW、100kW，更詳細信息則有待廠家發布。
《車壹圈》觀點：從這四款“華為系”新車的產品特點來看，在顏值、空間、科技配置等方面均符合“熱銷車”標準，也充分顯示了廠方的硬核實力。
除了產品給力之外，“華為系”的另一可怕之處就是“體系化”能力——在這么短的時間內能推出如此之多“內外兼優”的車型，其沖擊力自然不可小覷。
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