河南
這你敢相信嗎？4月份車型銷量排行榜前十名還有一款燃油車，5月份竟然前十席位全部被新能源車型包攬，傳統燃油車無一上榜，新能源全面占領國內乘用車零售銷量第一梯隊，純電車型為主、插混車型僅有一款入圍。
完整榜單逐車解讀
第一名、吉利星愿｜38751 輛
本月銷冠，小型純電 SUV 強勢登頂，是唯一單月零售突破 3.8 萬臺的車型，憑借親民定價、代步屬性拿下巨大市場份額，拉開與第二名的銷量差距，成為 5 月新能源最大黑馬。
第二名、特斯拉 Model Y（參數丨圖片）｜28911 輛
外資純電 SUV 標桿，穩定輸出 2.8 萬 + 銷量，家用純電 SUV 主流選擇，品牌與智能化優勢穩固中端市場基本盤。
第三名、小米 SU7｜24023 輛
國產純電轎車天花板，2.4 萬臺零售量，憑借顏值、性能、智能座艙持續收割年輕家用、運動轎車市場，穩居純電轎車頭部。
第四名、零跑 A10｜22306 輛
新晉熱門家用純電車型，2.2 萬 + 銷量，主打高性價比大空間，中端家用純電賽道強力競爭者，零跑汽車的銷量擔當。
第五名、理想 i6｜20878 輛
理想品牌走量主力純電車型，月銷突破 2 萬臺，聚焦家庭用戶，舒適配置與續航表現獲得家庭市場認可。
第六名、特斯拉 Model 3｜18370 輛
中型純電轎車老牌選手，與五菱宏光 MINIEV 銷量近乎持平，入門豪華純電轎車標桿。
第七名、五菱宏光 MINIEV｜18308 輛
國民微型代步電車，深耕低價短途代步市場，常年穩居榜單前列，微型純電細分市場壟斷級車型。
第八名、問界 M6｜18148 輛
鴻蒙智行核心走量 SUV，華為智駕 + 座艙加持，兼顧家用與智能駕駛需求，穩居國產高端智能SUV頭部。
第九名比亞迪元 UP｜17043 輛
比亞迪入門小型純電 SUV，依托比亞迪品牌、刀片電池優勢，下沉市場代步家用雙兼顧。
第十名、鈦 7 PHEV｜16247 輛
榜單唯一插電混動車型，也是前十里唯一非純電新能源，可油可電解決續航焦慮，拿下插混賽道頭部席位。
深度點評：
首先，燃油車徹底出局頭部榜單
前十再無任何燃油轎車、燃油 SUV，說明當下消費者購車主流選擇已經全面轉向新能源，燃油車僅在低端代步、硬派越野、商用車細分市場留存份額。
其次，純電仍是市場絕對主流
10 臺車里 8臺純電、僅 1 臺插混，1臺增程，現階段純電車續航、補能、價格已經滿足絕大多數城市家用需求，插混作為補充賽道，頭部車型銷量暫時不及主流純電。
其三，自主品牌全面壓制外資
榜單里僅 Model Y、Model 3 兩款外資品牌車型，剩余 8 席全部為國產品牌，吉利、小米、零跑、理想、問界、比亞迪、五菱、方程豹鈦系品牌瓜分市場，國產新能源完成市場主導，不過，就是售價有點低，還是走性價比線路，這也是目前大部分自主品牌現狀，特別是新勢力車企，都在虧錢造車。
其四，價格覆蓋全消費層級
從 3 萬級五菱 MINIEV、10 萬級星愿 / 元 UP，到 20 萬級零跑、理想、問界，再到 30 萬級特斯拉、小米 SU7，各價位新能源均有爆款，完整覆蓋家用購車需求。
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