湖北
5月29日，領(lǐng)克品牌在上市發(fā)布會上正式推出領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10。兩款新車定位中大型運動純電轎車，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，搭載千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)與LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，即日起開啟銷售。
發(fā)布會上重點介紹了彎道調(diào)校邏輯：通過側(cè)傾控制、CCD電控減振、精準(zhǔn)線性轉(zhuǎn)向響應(yīng)及整車高剛性結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)入彎精準(zhǔn)、出彎迅速、彎中走線穩(wěn)定。在彎道制動場景下，ESP智能補(bǔ)償可實時計算車輛姿態(tài)并糾正橫擺。
四驅(qū)切換響應(yīng)時間僅10ms，幾乎瞬時完成動態(tài)調(diào)整。彈射模式下，踩死剎車與電門的瞬間，前后電機(jī)即預(yù)載80%峰值扭矩，松開剎車的瞬間扭矩直接拉至100%。G-TCS智能防滑算法僅需2ms即可實現(xiàn)極致防滑控制。
操控解讀中，官方公布了制動系統(tǒng)數(shù)據(jù)：百公里制動距離最短33.31米，配備BREMBO打孔剎車盤、黃色高性能四活塞定鉗及賽用競技剎車片。EHB線控制動系統(tǒng)建壓時間小于150ms，采用One Box一體化設(shè)計。
滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助功能實現(xiàn)P擋到P擋操作，支持1次激活、4次抬桿、上下6層泊車輔助，覆蓋從停車場到城市主干道、園區(qū)內(nèi)部路到地下車庫的完整鏈路，并支持自動通過ETC閘機(jī)。
公布的操控數(shù)據(jù)顯示，整車側(cè)傾梯度控制在3.16°/g的黃金側(cè)傾梯度，輪胎側(cè)向載荷轉(zhuǎn)移占比（TLLTD）控制在≤55%，有效減少推頭傾向。車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)45,500Nm/deg，麋鹿測試成績?yōu)?5.4km/h。
領(lǐng)克正式公布售價：領(lǐng)克10+四驅(qū)競速版限時價23.59萬元（指導(dǎo)價24.9萬元）、四驅(qū)運動版限時價21.99萬元（指導(dǎo)價23.3萬元）；領(lǐng)克10 816超長續(xù)航Ultra限時價19.19萬元（指導(dǎo)價20.5萬元）、701長續(xù)航Ultra限時價17.59萬元（指導(dǎo)價18.9萬元）、701長續(xù)航Max限時價16.99萬元（指導(dǎo)價18.3萬元）。
即日起下訂可享：至高14,000元現(xiàn)金補(bǔ)貼（含9,000元限時購車補(bǔ)貼、5,000元限時保險補(bǔ)貼）、6,000元以舊換新補(bǔ)貼（品牌車主額外疊加15,000 Co積分）、12萬元2年0息或12萬元5年貸前2年0息金融方案、至高33,000元選裝基金、至高35,000元終身免費NOA服務(wù)、1,000元充電樁優(yōu)惠券、1,500元交車禮包及六重?zé)o憂用車權(quán)益。
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