瑞典一款能夠在普通公路上起降、并可由精簡地勤隊(duì)伍在野戰(zhàn)條件下維護(hù)的戰(zhàn)斗機(jī)，預(yù)計(jì)將成為烏克蘭對俄空戰(zhàn)的重要支柱。

上個月，瑞典同意向?yàn)蹩颂m捐贈16架薩博JAS 39“鷹獅”C/D型戰(zhàn)斗機(jī)，作為基輔采購20架更先進(jìn)“鷹獅”E/F型戰(zhàn)機(jī)協(xié)議的一部分。

烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在斯德哥爾摩附近一處空軍基地與瑞典首相烏爾夫·克里斯特松共同舉行記者會時表示，引進(jìn)“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)，標(biāo)志著烏克蘭空戰(zhàn)能力實(shí)現(xiàn)“跨越式提升”。他說，基輔未來最終可能采購多達(dá)150架“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)。

“我們需要這些戰(zhàn)機(jī)，對我們來說，這確實(shí)是烏克蘭翻開新的一頁，”澤連斯基對記者說，“我們感謝獲得的是配套武器的飛機(jī)，而不只是飛機(jī)本身。”

瑞典方面表示，烏克蘭飛行員和機(jī)務(wù)技術(shù)人員已經(jīng)開始接受“鷹獅”相關(guān)訓(xùn)練，隨著更多戰(zhàn)機(jī)加入機(jī)隊(duì)，培訓(xùn)項(xiàng)目還將進(jìn)一步擴(kuò)大。

瑞典國防大臣波爾·榮松在一份聲明中說：“‘鷹獅’是為一個可能在兵力處于劣勢、承受持續(xù)壓力、并需從分散基地作戰(zhàn)的國家而設(shè)計(jì)的。這使它與烏克蘭的需求高度契合：高戰(zhàn)備、快速再次出動、可搭載現(xiàn)代武器，并且能夠在持續(xù)威脅下運(yùn)行。”

這款堅(jiān)固耐用的“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)誕生于冷戰(zhàn)時期，設(shè)計(jì)時的前提是，一旦俄羅斯攻擊，瑞典軍事機(jī)場很可能成為打擊目標(biāo)。分析人士說，它可以在簡陋條件下由小規(guī)模地勤隊(duì)伍在數(shù)分鐘內(nèi)完成加油和掛彈。

相比之下，美國制造的F-16戰(zhàn)機(jī)機(jī)身離地較低，起落架相對較小，且在機(jī)身前部下方設(shè)有明顯的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口，因此更容易受到松動異物影響。螺母、螺栓或石塊等所謂“外來物碎片”都可能導(dǎo)致災(zāi)難性的發(fā)動機(jī)故障。

雖然F-16也可以在較短跑道上降落，但要安全承受起降時的重量和速度，仍需要瀝青或混凝土等相對堅(jiān)實(shí)、質(zhì)量較高的跑道表面。

榮松說：“更強(qiáng)大的烏克蘭空軍，會讓烏克蘭更安全，讓歐洲更強(qiáng)大，也會壓縮俄羅斯發(fā)動攻擊的空間。最了解這場戰(zhàn)爭需求的歐洲國家，選擇了瑞典的‘鷹獅’。”

澤連斯基表示，提供給烏克蘭的“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)將配備歐洲設(shè)計(jì)的“流星”遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，射程可超過125英里。他說：“我們相信，我們將能夠把俄羅斯飛機(jī)逼退。他們將無法再大規(guī)模投放制導(dǎo)航空炸彈。”

盡管瑞典是“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的主要設(shè)計(jì)國，但包括美國在內(nèi)的多個國家都深度參與了該機(jī)的制造和供應(yīng)鏈。英國官員表示，每架飛機(jī)超過30%的部件在英國制造。

英國國防部門在聲明中說：“這項(xiàng)協(xié)議將為烏克蘭部隊(duì)提供現(xiàn)代化、機(jī)動靈活、性能強(qiáng)大的多用途空戰(zhàn)平臺，以反擊俄羅斯的攻擊。這些飛機(jī)將顯著增強(qiáng)烏克蘭空中力量，并提升北約整個聯(lián)盟的供應(yīng)鏈能力和韌性。”

不過，分析人士表示，即便與瑞典達(dá)成“鷹獅”協(xié)議，烏克蘭預(yù)計(jì)仍將高度依賴F-16在對俄作戰(zhàn)中已經(jīng)過檢驗(yàn)的實(shí)戰(zhàn)記錄。

退役空軍中將戴維·A·德普圖拉說，F(xiàn)-16仍將在烏克蘭防空體系中發(fā)揮重要作用。烏克蘭飛行員和機(jī)組人員已經(jīng)學(xué)會如何維護(hù)、掛載武器，并在實(shí)戰(zhàn)中有效運(yùn)用這款戰(zhàn)機(jī)。

他說，伊朗、朝鮮等對手，正在密切關(guān)注俄羅斯和烏克蘭在4年多高強(qiáng)度、大規(guī)模戰(zhàn)斗中采用的戰(zhàn)術(shù)。德普圖拉說：“美國越早全面致力于確保烏克蘭取得成功，我們自身的國防態(tài)勢就會越強(qiáng)。