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哈嘍,大家好,我是紅濤說(shuō)車。
說(shuō)起大眾POLO,很多人都比較熟悉,是一款經(jīng)典的燃油小車,受到了許多年輕人,尤其是女生的喜愛(ài)。目前,大眾ID.POLO曝光,新車基于MEB+模塊化純電平臺(tái)打造,下面就讓我們先來(lái)一睹為快。
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外觀方面,大眾ID.POLO延續(xù)了概念車的風(fēng)格,采用封閉式前臉,前包圍兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)流槽,保險(xiǎn)杠中間是進(jìn)氣口,而車標(biāo)可以點(diǎn)亮,并通過(guò)光帶和飾板與左右大燈相連,燈組為熏黑燈罩,眼神有點(diǎn)小犀利。
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大眾ID.POLO的長(zhǎng)寬高分別為4053*1816*1530毫米,軸距為2600毫米,車身造型短小扎實(shí),硬朗的折線非常明顯,并且后門把手隱藏在了C柱區(qū)域,這個(gè)設(shè)計(jì)挺新穎的,前后輪拱上方的隆起,營(yíng)造出些肌肉感,配備五輻式輪轂。
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個(gè)人很喜歡大眾ID.POLO的尾部設(shè)計(jì),厚重且有層次,車頂末端配有小型擾流板,貫穿式尾燈搭配發(fā)光車標(biāo),點(diǎn)亮效果不錯(cuò)。
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大眾ID.POLO的內(nèi)飾無(wú)論是設(shè)計(jì)還是配色,都迎合年輕人的審美,配備雙輻式多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表和13英寸中控大屏,車機(jī)搭載最新一代ID.OS系統(tǒng),而屏幕下方保留了一組實(shí)體按鍵,副儀表臺(tái)是上下雙層結(jié)構(gòu),下面一層是儲(chǔ)物空間,上面一層有手機(jī)無(wú)線充電面板。
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大眾ID.POLO全系標(biāo)配LED大燈、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等,高配車型是矩陣式LED大燈,還擁有車內(nèi)氛圍燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱以及氣動(dòng)按摩等,而10揚(yáng)哈曼卡頓音響和全景天幕則屬于選裝配置。
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動(dòng)力方面,搭載前置單電機(jī),其中85千瓦和99千瓦的電機(jī)版本匹配凈容量37千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池,WLTP工況下續(xù)航里程329公里,155千瓦的電機(jī)版本則匹配52千瓦時(shí)的三元鋰電池,續(xù)航里程最高可達(dá)454公里,均支持直流快充,電量從10%-80%需要23至24分鐘。
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大眾ID.POLO目前已在德國(guó)開(kāi)啟預(yù)售,起售價(jià)2.5萬(wàn)歐元(約合人民幣19.99萬(wàn)元),全系車型將于夏季正式在歐洲上市,而會(huì)不會(huì)引入到中國(guó)市場(chǎng)銷售,暫時(shí)還沒(méi)有消息透露。
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