北京
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（來源：北京新聞廣播）
地鐵站口“包干區(qū)”怎么劃、歸誰管？北京市城市管理委近日發(fā)布相關(guān)導(dǎo)則及示范告知書，首次清晰劃定地鐵站口“門前三包”責(zé)任范圍，補(bǔ)齊此前管理權(quán)責(zé)模糊的短板。
今年初施行的新版《北京市“門前三包”責(zé)任制管理辦法》正式將地鐵站口納入“門前三包”管理范疇，明確由地鐵運(yùn)營單位為責(zé)任主體。此次公布的導(dǎo)則細(xì)化兩類地鐵口管理邊界：設(shè)有人行道的，管理范圍為地鐵出入口外墻至人行道路緣石；毗鄰建筑、綠化帶的，范圍延伸至毗鄰區(qū)域外側(cè)；商場、地下通道內(nèi)的地鐵出入口不納入管理。
軌道交通出入口“門前三包”責(zé)任范圍示意圖。圖源北京市城市管理委?
軌道交通出入口“門前三包”責(zé)任范圍示意圖?。圖源北京市城市管理委
本次新規(guī)按機(jī)關(guān)校園、商超市場、軌道交通、交通文旅場站、建筑工地五大場景，統(tǒng)一劃分各類區(qū)域“門前三包”標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)優(yōu)化責(zé)任內(nèi)容，將原有三包內(nèi)容升級(jí)為包衛(wèi)生干凈、包容貌整潔、包環(huán)境有序，新增掃雪鏟冰、禁止私設(shè)地鎖石墩、規(guī)范車輛停放等要求。
針對轄區(qū)交界、權(quán)責(zé)不清的爭議地帶，新規(guī)明確處置機(jī)制：跨街道爭議由區(qū)級(jí)城管部門界定，跨轄區(qū)問題由市級(jí)城管部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)落地細(xì)化轄區(qū)內(nèi)具體責(zé)任范圍。?
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