北京
此前，有上海市民反映，寶山區顧北路（滬太路—顧荻路）是周邊居民前往顧村公園、搭乘地鐵7號線的必經之路。該路段人行道狹窄，加之一些粗壯電線桿矗立在通道中央，行人途經只能側身繞行，推嬰兒車、牽寵物出行更是困難重重，不少人被迫借道非機動車道，安全隱患不小。
市民希望，相關部門能采取有效措施，移除占道的各類桿體、拓寬通行空間，還大家一條安全寬敞的人行道。
寶山區交通建設管理中心回應，據了解，顧北路（滬太路—顧荻路）建成有20年，屬于寶山區顧村鎮的住宅配套工程。由于早年設計前瞻性不夠，顧北路存在一定的“先天不足”，人行道寬度不夠，其中荻涇橋橋接坡處人行道寬度僅1.5米，有的路段還要更窄，道路兩側多根電線桿、照明路燈、交通標志牌錯落矗立，大量桿體占據人行道核心通行區域，影響了人們通行。
整治前
整治前
寶山區交通建設管理中心在接到人大代表提議和居民訴求后便著手研究改造方案。初步方案為北側橋接坡人行道路燈搬遷至道路擋墻外側，南側人行道局部拓寬。但隨著橋東南側企業產權轉讓，退界方案難以實施，因為桿件南遷將占用企業的土地。區建設交通委相關部門積極與顧村鎮、沿線企業商鋪溝通，結合人大代表和群眾意見，針對占路的電桿、路燈、標牌桿件等，積極與權屬單位對接，現場確定方案，將路燈基層與道路擋墻結構有效結合，讓出人行道空間；對于電桿的占道情況，采取了綠地內立桿與架空線入地過河相結合的方式，在人行道范圍內取消了立桿，同時向弱電光纜借用桿件一并遷改；對于局部人行道狹窄的路段，通過縮減改造綠化帶的方式，拓寬人行道寬度，從而最大限度地釋放了人行道空間，優先滿足市民正常通行。此外，還將此前已移位但高度偏低、容易碰頭的路名牌予以升高，并全線排查安全隱患點位一并整改。
整治后
整治后
整治改造工程通過錯峰作業，避開早晚出行高峰，降低了施工對居民通行和商戶經營的影響。在依次完成路燈搬遷、人行道翻建、電力搬遷割接和全部人行道修復等各項工作后，工程現已全面竣工。如今人行道平整順暢、通行空間擴容，“還路于民”取得了預期的效果。
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