湖北
旅行車在國內(nèi)一直不是最大眾的選擇，但喜歡它的人往往很堅(jiān)定。瓦罐迷喜歡的是那種修長車身帶來的姿態(tài)，也喜歡它比SUV更低、更有駕駛感，又比普通轎車更能裝的實(shí)用性。問題在于，過去能真正兼顧設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)和生活方式的旅行車并不多。6月，領(lǐng)克07GT內(nèi)外飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)首次曝光，值得瓦罐迷多看兩眼。
從比例上看，領(lǐng)克07GT沒有把旅行車做成簡單的“轎車加后備廂”。4846/4866mm車長、1900mm車寬、1485mm車高、2843mm軸距，讓它具備旅行車該有的修長感；0.59軸長比和1.28寬高比，又讓它顯得更低趴、更貼地。它的視覺重心不高，也沒有傳統(tǒng)家用車那種厚重感，這一點(diǎn)對(duì)瓦罐迷來說很關(guān)鍵。
外觀細(xì)節(jié)也比較懂這一類用戶。The NextDay設(shè)計(jì)語言讓整臺(tái)車有領(lǐng)克辨識(shí)度，破曉之光日行燈、逐風(fēng)棱紋前格柵、無邊框車門、黑鉆棱切穹頂、盈能晶體貫穿式尾燈，都讓它不需要靠過度夸張的線條來制造存在感。它的運(yùn)動(dòng)感更像是從比例和細(xì)節(jié)里長出來的，而不是簡單貼幾個(gè)裝飾件。
當(dāng)然，領(lǐng)克07GT也確實(shí)用了不少運(yùn)動(dòng)化元素。原廠開發(fā)干式碳纖維尾翼、獵風(fēng)性能套件、脈沖黃四活塞運(yùn)動(dòng)卡鉗，都讓它的性能味更明顯。對(duì)瓦罐迷來說，旅行車好看是一回事，能不能開得有意思又是另一回事。領(lǐng)克近10年的運(yùn)動(dòng)基因和TCR賽場(chǎng)積累，也讓這臺(tái)車在“操控感”上有了更多想象空間。
但領(lǐng)克07GT真正打動(dòng)人的地方，還是它沒有忘記旅行車的本分。100kg動(dòng)態(tài)承重車頂行李架，可以裝硬殼帳篷、公路車、皮劃艇、滑雪板；隱藏式拖車鉤最大允許牽引質(zhì)量1.6T，也讓拖掛出行成為可能。它不是只在造型上像旅行車，而是真的圍繞旅行、戶外和裝備做了使用場(chǎng)景。
動(dòng)力和續(xù)航也讓它更適合現(xiàn)實(shí)生活。EM-P智能電混提供200km+純電續(xù)航和1450km綜合續(xù)航，平時(shí)可以更像一臺(tái)新能源通勤車，遠(yuǎn)行時(shí)又有長續(xù)航底氣。兩驅(qū)和四驅(qū)可選，則讓用戶可以根據(jù)自己的生活場(chǎng)景做選擇。對(duì)喜歡自駕的人來說，四驅(qū)版本面對(duì)雨雪濕滑和輕度非鋪裝路面會(huì)更安心。
車內(nèi)部分，領(lǐng)克07GT也不是只追求駕駛者情緒。Nappa真皮云感舒壓座椅、23揚(yáng)哈曼卡頓音響、256色氛圍燈、1.9㎡四層隔熱防曬天幕、冷暖冰箱，都讓它具備更完整的長途舒適性。一個(gè)人開著爽，一家人坐著也舒服，這才是旅行車更難得的地方。
所以，領(lǐng)克07GT對(duì)瓦罐迷的吸引力，不只是“它是一臺(tái)旅行車”。更準(zhǔn)確地說，它是一臺(tái)更年輕、更有運(yùn)動(dòng)表達(dá)、更貼近戶外生活的旅行車。對(duì)于一直喜歡瓦罐，但又不想把車開得太平淡的人來說，這次領(lǐng)克確實(shí)給了一個(gè)值得關(guān)注的新選項(xiàng)。
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