河南
近日,汽車多元?jiǎng)恿ο到y(tǒng)技術(shù)升級(jí)及市場(chǎng)適配研討會(huì)在成都召開,匯聚整車、零部件、科研機(jī)構(gòu)多方從業(yè)者,研判全球動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)走向,浩思動(dòng)力受邀出席本次行業(yè)頂級(jí)交流盛會(huì)。
會(huì)上披露,全球xEV市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張,但海內(nèi)外發(fā)展驅(qū)動(dòng)邏輯截然不同。國內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)需求主導(dǎo)新能源增長(zhǎng),純電車型近期增速最快,插電混動(dòng)與增程式車型受眾需求逐步趨同;歐美市場(chǎng)依托政策推動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型,美國混動(dòng)車型銷量快速上漲,依托中系品牌出海,歐洲PHEV市場(chǎng)占比持續(xù)走高。
浩思動(dòng)力前瞻技術(shù)開發(fā)總工程師馬博士在交流環(huán)節(jié)分享極光灣混動(dòng)自研成果,針對(duì)車船排放新規(guī)提出低碳優(yōu)化思路。行業(yè)研討達(dá)成共識(shí),混動(dòng)架構(gòu)朝著集成、高效、小型、智能等八大方向迭代;現(xiàn)有量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率接近極限,稀薄燃燒技術(shù)是突破50%熱效率的核心路徑,甲醇混動(dòng)組合也被認(rèn)定為高效碳中和解決方案。
會(huì)議圍繞供應(yīng)鏈配套、商業(yè)化落地痛點(diǎn)展開圓桌討論,浩思動(dòng)力將持續(xù)聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈,針對(duì)不同區(qū)域市場(chǎng)需求打磨適配型混動(dòng)技術(shù),破解產(chǎn)業(yè)化落地難題。
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