北京
10,299臺，BMW的新iX3用3月和4月兩個月的交付量，就把賣了4個月的Polestar 4甩在了身后。不是差一點點，而是超了1374臺。
iX3帶著全新的設計語言和新一代的驅動系統，在歐洲一落地就表現兇悍。根據市場調研機構Dataforce的數據，它在3月開始交付，到4月底就沖到了這個數字。而Polestar 4呢？1月就在賣了，4個月下來累計8925臺。多跑兩個月，反而被后來者超了。
這還不是最猛的。奧迪Q6 e-tron前4個月賣了12,536臺，iX3已經咬到腳后跟了。而且奧迪這個數字比去年同期跌了23%，勢頭往下走。BMW呢？正踩油門。奔馳的電動GLC也趕在3月開賣，不過具體數字還沒出。奔馳的老大Ola Kallenius說訂單已經排到年底了，但買GLC的人里到底多少選的電動版，還不清楚。現在整個高端中型SUV市場的領頭羊還是GLC，前四個月總共41,227臺，不過這數字大概率是燃油版在撐。排在后面的是燃油版BMW X3，賣了28,389臺。
需求猛到什么程度？BMW已經在2月給匈牙利德布勒森工廠加了一個班次。在此之前，iX3積壓了超過5萬臺訂單。而且BMW補了一句很有意思的信息：買iX3的人里，有三分之一是第一次擁有BMW，之前從沒開過這個牌子。這輛車在搶別家用戶。
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