夏天開(kāi)車(chē)，有人遇到很大的坡，特別是起步的時(shí)候，都要先把空調(diào)關(guān)了。甚至有人想快速超車(chē)的時(shí)候，也要關(guān)空調(diào)。因?yàn)檫@些車(chē)，開(kāi)啟空調(diào)后，車(chē)會(huì)變得沒(méi)勁兒，使勁踩油門(mén)，車(chē)子提速也非常緩慢，就是說(shuō)開(kāi)空調(diào)對(duì)車(chē)的動(dòng)力影響很大。而有的車(chē)就不一樣，開(kāi)了空調(diào)幾乎沒(méi)有感覺(jué)，動(dòng)力依然很強(qiáng)勁。這是為什么呢？

最重要的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的功率太小了，本身就沒(méi)多大力氣，還要被壓縮機(jī)搶走一部分，肯定動(dòng)力會(huì)變差。

空調(diào)制冷需要壓縮機(jī)，壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪直接帶動(dòng)。按下AC開(kāi)關(guān)，壓縮機(jī)吸合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)就綁定在一起了，相當(dāng)于給發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)加了一個(gè)負(fù)載。壓縮機(jī)的阻力非常大，發(fā)動(dòng)機(jī)用盡全力也要帶動(dòng)它旋轉(zhuǎn)，因?yàn)槭墙壎ㄔ谝黄鸬模瑤Р粍?dòng)直接就熄火了。為了正常運(yùn)轉(zhuǎn)，通常還會(huì)升高一點(diǎn)怠速。

壓縮機(jī)的功率一般是3-5千瓦，看著不是太大，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)本身功率不大，影響還是蠻大的。就好比讓一個(gè)年輕小伙子扛著20斤的重物跑步，感覺(jué)不到異常，依然跑得很快。但讓一個(gè)十歲的小孩，也扛著20斤的重物跑步，基本就跑不動(dòng)了。

常見(jiàn)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率也就80多千瓦，這個(gè)功率還是可以的。但是在起步階段，可不是以最大功率輸出，輸出的功率也就只有二三十千瓦。壓縮機(jī)如果是5千瓦，相當(dāng)于分掉了輸出功率的20%。原本這20%都是用于起步加速的，現(xiàn)在被壓縮機(jī)給搶走了，剩余功率小，肯定沒(méi)勁兒。

如果排量很大，比如2.0，最大功率可達(dá)130多千瓦，起步時(shí)的功率可以到50千瓦，壓縮機(jī)的功率占比只有10%，感覺(jué)就不那么明顯。

無(wú)論多大排量，當(dāng)車(chē)速跑起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到兩三千轉(zhuǎn)以后，空調(diào)的影響就小了很多。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率增大，降低了壓縮機(jī)的功率占比。所以說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，決定了動(dòng)力的好壞，空調(diào)負(fù)載占比大，車(chē)子就肉。占比小，車(chē)就沒(méi)感覺(jué)。

電車(chē)和油車(chē)的感覺(jué)也不同，電車(chē)開(kāi)了空調(diào)后，幾乎就感覺(jué)不到動(dòng)力下降。這是因?yàn)殡娷?chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而電機(jī)和空調(diào)不是綁定的關(guān)系。它們屬于兩套系統(tǒng)，各自獨(dú)立工作，互不影響。開(kāi)空調(diào)只會(huì)消耗電量，不會(huì)瓜分驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的動(dòng)力，所以就感覺(jué)不到。除非電池的電量不足了，它們兩個(gè)有點(diǎn)吃不飽，也開(kāi)始搶電了，才會(huì)有動(dòng)力下降的現(xiàn)象。

還有一點(diǎn)，壓縮機(jī)的類(lèi)型不同，給人的感覺(jué)也是不同的。壓縮機(jī)分為定排量和變排量壓縮機(jī)。定排量壓縮機(jī)，只要AC打開(kāi)，它就以固定功率工作，要么全開(kāi)，要么全關(guān)。這種用在小排量車(chē)上，感覺(jué)就會(huì)很明顯，壓縮機(jī)吸合的瞬間，動(dòng)力直接就下來(lái)了，感覺(jué)車(chē)子很沉，肉感最明顯。

變排量壓縮機(jī)，可以根據(jù)需求無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)工作強(qiáng)度，功率不固定，是可調(diào)的。當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度降下來(lái)后，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)降低排量維持溫度。這時(shí)，壓縮機(jī)的功率很小，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，負(fù)載也變小了，此時(shí)的影響就很小，感覺(jué)不到明顯的肉。如果是大排量車(chē)配合這種壓縮機(jī)，肉感就更輕微了。